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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Voy hacer lo siguiente en este orden:
Mandaré la foto al mecanico que me suele revisar el motor y buscaré el manual de despiece q creo q lo tengo en el barco. Por otro lado viendo fotos de mas gm30 parece que ese orificio esta sellado con lo que el cofrade Guia puede q esté en lo cierto. Se siguen admitiendo opiniones Graciass |
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#2
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Editado por guia en 23-10-2016 a las 22:39. |
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#3
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Me interesa este hilo, a mí también me pierde aceite y no está claro por done, me dijeron que la junta del medidor de aceite, pero tampoco es por ahí, mirare ese agujero el próximo dia
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#4
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Cita:
Te iba a llamar esta mañana para decirte que miraras este hilo, que seguro que te interesaba. Pero ya veo que lo has visto. |
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#5
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Yo cada vez que hacia una salida veia que habia una manchita de aceite oscuro en la sentina y que venia del motor... Cada vez que la secaba a la siguiente salida ahi estaba.. Hasta que ne he liado a limpiar y he seguido el rastro y me llevo al dichoso orificio, lo seque arranque y supuraba muy poco a poco cm se ve en la fotografia
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#6
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Voy a limpiar con disolvente el orificio y los restos de aceite que puedan quedar y una vez bien limpio lo sellaré con poxilina.
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#7
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Yo estoy en las mismas, tengo el mismo motor y desde hace un més ha aparecido una pequeña fuga de aceite (una gota cada dos o tres horas más o menos) que estoy tratando de encontrar y todavía no doy con ella.
Buscaré por ahí arriba el próximo fin de semana y ya os diré. Aparte de eso, se me ha roto el tapón-medidor del aceite de la inversora. Por ahí no hay fuga, porque encaja la varilla medidora, pero me gustaría saber como puedo pegarlo (lo he intentado con varios pegamentos, pero como si nada) Editado por Zafarrancho en 25-10-2016 a las 19:30. |
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#8
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Mucho tiempo perdi yo co pegamentos y nyapas.al final sobre 30 lereles y una sonda nueva.
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