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Originalmente publicado por asturias
Otra duda,puede cambiarlo uno mismo o es complicado?
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Facil, pero al menos en mi motor (un D1-30) para acceder a los cuatro tornillos tienes que desmontar el filtro del aire, un soporte de cables de la instalacion electrica y un tubo de los que calientan el termo de agua (y siempre se derrama liquido refrigerante).
Y ademas, el tornillo que esta a la derecha y abajo (de los cuatro que hay), tiene muy mal acceso. La ultima vez que lo desmonte la lie parda, porque no meti bien la llave y a base de insistir redondee la tuerca, y ya no hubo manera de sacarla. Y para conseguir sacarla tuve que desmontr todo el intercambiador de calor... Una verdadera paliza...