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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rondas para todos
Os escribo porque, tras llevarme un chispazo de los que dejan huella, tengo pendiente desde hace semanas cambiar el cable eléctrico (el que conecta la instalación de 220v con el poste de tierra), del Frescachón. Esto, que parece fácil, se complica por los siguientes puntos: - El poste de "mi" amarre -en el que estaré por un año- no tiene la típica conexión que se ve en casi todos los puertos, sino un enchufe vulgaris... como los de casa. Ahora, una parte importante de las noches las hago en otros puertos, con poste "náutico" estándar. - El Frescachón (Ro 340, ex Eco) lleva cocina vitrocerámica. Esto, incordios aparte, hace que en el barco tenga dos tomas de 220. Una macho para la vitro y otra hembra para el resto de la instalación, esta última en una caja protectora que hace que se necesite un adaptador especial. Adjunto imágenes. 220 general: ![]() Vitro: ![]() - Por último, (mal)compré en una escala en Córcega un cable de 12m con una conexión std de pantalán en un extremo (funciona, pero no en mi amarre) y una conexión hembra en el otro... que no puedo poner en mi barco porque no es compatible con la caja protectora Esto es, tengo necesidad de usar dos conectores distintos en mi barco (vitro y resto 220) y otros dos para el amarre (enchufe tipo casa y toma std). Lo anterior me llevaría al absurdo de tener que llevar (y comprar) cuatro cables distintos... pero me da que tiene que haber una solución mejor. ¿Se le ocurre algo a la cofradía? ¿Hay adaptadores que faciliten el trabajo?* ¿Alguna versión "no náutica" de este material que permita un coste más razonable? Unas ![]() Avante |
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#2
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No te entiendo bien, pero no veo el problema, al barco una sola entrada, luego una vez dentro repartes, teniendo en cuenta que la vitro necesitara 3 o 4000w y fuera del barco un cable que conecte de una parte con tu barco, que es la foto que pones y de otra al muelle con la toma normal que encontraras en casi todos los puerto, la clásica azul, y para esa toma de torre que tienes ahora te haces un cable de un metro con una hembra azul y en el otro extremo el macho que según tu es como los de casa o sea un tipo sucro, respetando los colores no tiene porque pegarte ningún chispazo ....
![]() Pero eso de la vitro en un velero ![]() ![]() |
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Avante (31-10-2016) | ||
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#3
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![]() Si buscas en google adaptador enchufe schuco-cetac veras los modelos para poder usar la toma "normal" de tu pantalan, para las demas variantes no hace falta que tengas el cable completo,yo tengo varias opciones que me he hecho con diferentes tomas unidas entre si por unos 20 cmtrs de cable,en funcion de lo que me encuentre en los diferentes puertos al extremo de mi cable principal le conecto una u otra toma. Saludos.
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Avante (31-10-2016) | ||
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#4
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![]() Cita:
![]() ![]() Muchas gracias ![]() Avante |
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#5
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Tiene la vitrocerámica un magneto térmico?
Si es así, cambia la conexión del barco por una estándard. No cuestan más de 10 euros y con un poco de Sica o MSN lo tienes resuelto. Y como te han dicho una sola entrada de sección adecuada y luego en el panel de 220 repartes para los diferentes aparatos. Lo que no he entendido es porque te ha saltado el chispazo |
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#6
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Cita:
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#7
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De poder yo sustituia la vitro, obliga a redimensionar cables y consumos bestiales, mejor una sola instalacion de 220, sin esos consumos, con una cocina
normal de alcohol o gas...ahora eso ya es opcion de cada cual.. ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#8
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Cita:
![]() Además, de esta forma, puedes utilizar la cocina fuera de los pantalanes o en atraques sin electricidad. Ganas en autonomía. |
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#9
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Cita:
No demonicemos la cocina eléctrica a bordo… Yo cocino mucho en pantalán con una de inducción y es una maravilla de efectividad, limpieza y seguridad, y en cuanto terminas la faena la guardas en cualquier sitio porque ni se calienta, ni ocupa apenas espacio. Pá que no le falte de ná, son baratas. Pá fondéos y navegadas cocina con horno a gas. Yo cambiaría la entrada en el barco por una estandard (barato) con cable de grosor edecuado. Lapin |
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#10
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Muchas gracias por vuestras respuestas.
Entiendo el debate sobre la vitrocerámica, que hasta yo también lo tengo conmigo mismo... Éste barco ya la llevaba así y en mi barco anterior tenía cocina estándar a gas; es probable que la acabe cambiando, de momento funciono con un hornillo portátil con cartuchos de gas, pero pesan menos los pros (eliminar la instalación de gas a bordo) que los contras (no poder cocinar navegando y renunciar al horno). Me da algo de pereza tener que modificar la encimera, vender ésta y comprar la nueva, pero en no mucho tiempo caerá. Sobre el punto fundamental por el que preguntaba, prácticamente resuelto. Mi única duda: qué adaptador necesito para conectar el cable a la toma de 220v (la general) de mi barco: ![]() Si os fijáis, no vale con cortar la tapa, ya que el diámetro de la toma del barco es menor al que tiene un adaptador estándar. Los que llevéis un sistema parecido, ¿conocéis cuál es el adaptador adecuado para esta toma? Rondas ![]() Avante PD - Sobre el chispazo que comentaba en el hilo inicial, fue porque el cable original que traía el barco estaba algo deteriorado en algunos puntos -poco perceptible- y un día, al tocar el cable mojado, me dio una buena "caricia" |
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#11
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Cita:
ya te comente antes que mejor pongas lo mas corriente y lo que suele haber en caso todos los puertos son las tomas azules, cambia el macho de tu barco, ademas parece metálico, mejor de plástico ¿No? 220v, exterior, lluvia y metal ![]() ![]() |
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Avante (05-11-2016) | ||
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#12
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Buenas noches, que haría yo y haré en me barco,( en obras) , pues colocaría una unificación de tomas de puerro de 220volt. Con un pequeño cuadro de distribución formado por un diferencial de 16 Amp. 10 Mma de corriente de fuga, por eso que estamos en ambiente húmedo y no tenemos transformador de aislamiento respecto a tierra o neutro que en entrada puede ser lo mismo Y dos automáticos, uno para los circuitos generales y otro para la vitro cerámica . Solo una toma y se acabó . Unas
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rotito | ||
Avante (05-11-2016) | ||
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#13
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Muchas gracias
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#14
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Avante, hay unos enchufes hembra que son específicos 0para esa toma.
Espero acordarme el lunes y te hago fotos.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
Avante (06-11-2016) | ||
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#15
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Gracias Atnem
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#16
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Sin conocer como tienes la instalación de disyuntores, toma de tierra (¿tienes?) etc, yo eliminaría la toma general del barco.
¿Como? Pues haciendo un empalme interior desde la entrada de corriente para la vitro y la entrada general, para anular esta. Así respetaría los circuitos de protección de ambas. Y con un cable solo, ya tendrías suficiente. En cuanto a la variedad de enchufes en los puertos... uff! La solución mas "elegante" es buscar los conjuntos de clavijas volantes estancas mas baratas del mercado, poner una en tu cable y luego preparar un cable cortito con otra del mismo tipo (para poder conectar a tu cable) y otra del puerto que quieras. Con varios de estos cables cortos (50 cm, tal vez) tienes para varios tipos de puerto. ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- Editado por iperkeno en 06-11-2016 a las 11:21. |
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Avante (12-11-2016) | ||
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#17
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Hola Avante.
La toma que tienes creo que es de la empresa Ratio. En la web de accasstillage puedes ver esta toma. No sé si venden sólo el enchufe hembra, yo compré uno de los últimos el año pasado, pero si tienen en catálogo la alargadera completa. Saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Oscar1966 | ||
Avante (12-11-2016) | ||
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#18
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Ah, se me olvidaba.
Antes de comprar la toma buena y hacerme la alargadera definitiva, corte la carcasa exterior de la toma shucko de una alargadera vieja y entro perfectamente en el enchufe. |
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#19
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Hola Avante, lo prometido es deuda, así que aunque con retraso, ahí van unas fotos del conector que creo necesitas:
El conector es ese: ![]() Que visto de frente es así: ![]() Que es el conector adecuado a esa base que, aunque de otra marca, creo es la misma que la tuya: ![]() Para tu información, hay (tengo) cables de conexión a puerto ya montados desde fábrica, de excelente calidad, con esos conectores: ![]() Aunque tampoco me atrevo a asegurarlo con total certeza, pues lo de los conectores es todo un mundo. En cierta ocasión llegué a desplazarme a un barco cargado con un montón de conectores a fin de comprobar in situ cual es el que correspondía. Espero te sirva.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
Avante (12-11-2016) | ||
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#20
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Muchas gracias Atnem (en breve te envío correo) y todos
Rondas ![]() Avante |
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#21
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Grog a Tol mundo.
Y una pregunta.si tenéis puestos uno o varios enchufes de 220v en el barco, los tenéis conectados con el cable de tierra ese de color verde/amarillo?, Si es así, a donde va a tierra en el barco? |
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#22
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La tierra de los enchufes de 220v debe ir, sin tocar ninguna parte metalica del barco de vuelta a tierra siguiendo su cable.
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
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#23
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Muchas gracias por la respuesta
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