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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Aclaremos el "conceto". La tecnología, no sólo es cómoda, sino conveniente y necesaria. Vaya esto por delante. La ironía intentaba poner en evidencia que, independientemente de que la tecnología es un avance saludable, y por tanto sería absurdo no usarla, las viejas técnicas de navegación no deben caer en desuso. Es decir, tecnología sí, siempre. Pero hasta la fecha no han demostrado poder sustituir al 100% a los usos tradicionales. Con lo que nunca puede ser a costa de que esas técnicas se aparquen en un cajón. Es decir, los estudios de PER, PY, CY, deberían incluir el uso de la tecnología en la navegación. Pero si ello no es posible por la extensión del temario o bien porque no se ha regulado (como pasa siempre en estas cosas, que pilla a nuestras autoridades "in albis"), es preferible que se aprenda lo que se está aprendiendo. Y como muestra el botón de este post. Estimado Romá, en niebla se navega. Sin GPS incluso. Hay diversas formas de obtener un cierto nivel de eficacia, entre ellas, contar con el apoyo de las costeras, o intentar ceñirte a un veril adecuado. Pero, como todo, son cuestiones de práctica, y para ser sincero y por desgracia, no las he podido aplicar mucho. En cualquier caso, el GPS es sin duda una gran ayuda en esos casos. Pero sigues sin tener toda la información que necesitas. La radio y el manejo de la estima son aquí valiosos activos (además de la cantidad de recambios de bocinas de niebla que lleves a bordo). Salut a tots y tal y tal... Rog
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Y a la voz de: " ¡¡ A por ellos, que son pocos y cobardes !!, se abalanzaron sobre el que suscribe..."
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#2
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Tranqui, que cuando pongamos el Galileo, los GPS sacabaron.
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#3
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Una precisión Roger:
El radiotelescopio de Arecibo, no está en Venezuela, está en Puerto Rico. Como dato curioso, es el de antena más grande del mundo, unos 300 metros de diámetro. Salud y buenos vientos ![]()
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"... Pero, en medio de un temporal, la silenciosa maquinaria de un velero (cabos, palos, velamen) no sólo captaba la fuerza, sino la voz salvaje y exultante del alma del mundo" J. Conrad. |
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#4
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No estoy hablando de falta precisión sino de que de repente desaparece la señal de los satélites.
Para colmo mi viejo GPS 160 map (creo que es ese) una vez que ha vuelto la señal no se entera (creo) hasta que lo apagas y enciendes otra vez. Me está pasando muy a menudo ahora que navego en Cartagena. Me he llegado a plantear si tendrá que ver con ser un puerto medio militar y en el que es frecuente ver barcos de los EEUU. Llevo uno (Magellan Sportrack) de respeto desde aquel día de la regata en solitario nocturna famosa por el Jenjibre. Y en cuanto a los inventos modernos y los métodos tradicionales os diré que estáis muy equivocados, ala. Está ya demostrado que Don Cristobal Colón, que, por cierto, era de Chinchón, llevaba un Garmin MCDXCII. Llevaba Garmin por que en aquellos tiempos no había Magellan, fue posterior) , cuando descubrió America. Además de ser de Chinchón era un tio absurdo que prefirió llevar carabelas a catamarelas.![]() ![]() ![]()
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com Editado por chemamoreno en 21-01-2008 a las 14:52. |
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#5
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Cita:
Como curiosidad, cuando estábamos en Cerdeña en un puerto cerca de una base naval italiana, el AIS apenas recibía ninguna señal y sin embargo a la que nos alejamos de la base, comenzó a situar los barcos normalmente. ¿ Y te pasa solo con el viejo o dejan los dos GPSs de recibir señal ?? PD: Roger... en el fondo estamos de acuerdo y decimos lo mismo. Los fabricantes de "papel de fumar" están encantados ultimamente con la Taberna... Por cierto, no sé de donde habrá salido esa expresión pero ... ¿alguno de vosotros ha utilizado jamás papel de fumar para manejar a su "excelencia"... ? Y es que estos del marqueting se las saben todas ![]() |
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#6
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Cita:
¿Quizá mi Alcedo esté siendo espiado? ¿Tendrá que ver que en Cartagena compito en regatas contra un barco de la armada? ¿Serán activistas ecologistas que se han enterado que le dí a mi hijo champú antipiojos? ![]()
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
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#7
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Chema eres la leshe oiga. O la Sal, o la pimienta
Ahí va una teoría que me sonó peregrina, pero la fuente era buena: Según parece cuando fabrican un GPS le introducen los códigos de los satélites que están en funcionamiento. Si un satélite se escacharra, le entra diarrea o se cansa de orbitar, lo mandan a freir monas y lo sustituyen sin piedad por otro. Resulta que ese nuevo no está programado en nuestro GPS. Con los años, muchos años, se van jubilando satélites y los paratitos se quedan desfasados. Así San Garmin, Santa Raymarine y demás figuras del santoral satelitario tienen asegurada la renovación del parque de GPS's. Como la taberna tiene doctores, más que la iglesia, ruego a los sabios que nos ilustren sobre la veracidad de la teoría que me contaron. Si es milonga o pilonga. Carajillo a tuti plen. ![]() |
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#8
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Cita:
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#9
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Cita:
Yo oí una vez que había sido Nino Bravo. ![]()
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#10
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Pos yo tb pensaba que se estaba jodiendo el Garmin, en varias ocasiones en los últimos 2 meses ha perdido todos los satélites y ha tardado varios minutos en recuperarse.
En un principio me dije estará jodido el sistema mundial GPS, como el mal estudiante que levanta la mano en el exámen y dice que el enunciado del problema está mal, en lugar de pensar que no tiene n.p.i. Pues eso que le echaba la culpa al Garmin, pero si ya somos varios los que experimentamos este fenómeno paranormal, pues ya vamos a ir advirtiendo a los gringos que como esto empieza a furular mal le mandamos la próxima kdd de la alianza de civilizaciones a NY. Seguiré observando el problema y pendiente de si aparecen otros afectados. ![]() |
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