CAMBIO de helice

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Me parece tan poca diferencia que quizás ni se note. En teoría, supone una ligera sobrecarga del motor que se traduciría en no alcanzar las máximas revoluciones, eso si tu hélice original de palas fijas fuese la hélice ideal para ese motor con su reductora y para el desplazamiento y formas de tu casco. Si quieres quedarte mas tranquilo, mete los datos que te pida un programilla de selección de hélices como los siguientes y ves lo que resulta.
calculadora de SOLÉ
Calculadora de
VICPROP