Club Oceanis 320/350

[NEFTA]

Originalmente publicado por nothung

Si te fijas en los papeles del 3gm , y si no me equivoco el motor se pone a 3600 vueltas .
Yo lo llevo a 2200-2300 normalmente . Con eso el barco se pone a 5,5 -6 nudos y no consume más que un mechero de los pequeños
Me lo aconsejó el mecanico.
De todas maneras en travesías muy largas lo bajó a 2000-2100.
Si lo llevas por debajo de esos regímenes tampoco pasa nada más vida al motor

Lo mejor para motores diesel es ir un 20% por debajo de su regimen maximo
Si se va a bajas rpm es necesario ponerlo a tope los ultimos diez minutos
Si el regimen es bajo se llena de carbonilla los conductos de escape, la camara de compresion, la cabeza de los pistones y los interiores de las valvulas...
Los motores hay que llevarlos siempre alegres

[ponzoa]

Enano123,

Cuando cambies la jarcia fija, quizás te interesa revisar o cambiar las guías en los extremos de las crucetas. Aquí ves una foto de como estaban las mías. He pedido nuevas.

IMG_0302.jpg

Mi mastic es un Z Spar y este es de perfil Z95.

[Enano123]

Originalmente publicado por ponzoa

Enano123,

Cuando cambies la jarcia fija, quizás te interesa revisar o cambiar las guías en los extremos de las crucetas. Aquí ves una foto de como estaban las mías. He pedido nuevas.

Adjuntos 72690

Mi mastic es un Z Spar y este es de perfil Z95.

Si se las ve pasaditas si, ¿tu las tenias al aire o estaban tapadas con cinta o algo?
En el mio están completamente tapadas con cinta, así estaban cuando lo compré, supongo que llevarán así tapadas 27 años!!!.. a ver que me encuentro...

https://goo.gl/photos/kac83QWF9ZNrWy1C6

Si no se tuerce nada "desarbolamos" la próxima semana.

¿Como anda de precio esas piezas?