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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
De todas maneras, parece que estás buscando grande y pesado, y tal vez ligero y de una eslora menor podría ser mucho más manejable, más fácil de mantener, más barato de comprar y al final navegarías más y más lejos. Aunque es cierto que los barcos pequeños están más buscados. En acero, imagino que lo sabrás ya, los problemas de corrosión graves van a venir desde el interior, lo de fuera es fácil de revisar y mantener, pero me parece muy dificil asegurar que un barco está bien sin desmontar el interior entero. En fibra ese problema no es tan grave. Si no te gusta mucho el bricolage compra alguno en buen estado, alguno de los que pones tiene trabajo a mansalva, y además en barcos pesados, donde cualquier equipo que compres es caro... Yo creo que hay barcos que te hacen tilín desde el primer momento, después hay que ver el precio y como está, pero casi diría que compres más con el corazón que con la razón, y que lo veas manejable, que te den ganas de izar velas y salir.. Suerte y ojo fino ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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HIPPIE (05-11-2016) | ||
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#2
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Rectifico parcialmente, sí que se puede saber desde el exterior si tenemos corrosión: midiendo el espesor del casco con ultrasonidos:
http://www.aendur.ancap.com.uy/bolet.../Trabajo25.PDF http://utmmarine.com/servicios/ http://www.enodest.com/castellano/me..._espesores.php ![]()
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HIPPIE (06-11-2016) | ||
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#3
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Cita:
A mí me pasa un poco como a Hippie, mi alma gemela, no hago más que esperar a que me llegue la pasta suficiente. Pero ya no aguanto más y no pienso dejar escapar este verano quedándome en tierra. Ya he decidido que mientras llega la pasta voy a comprar un 9 metros de precio contenido y marinero. Con él aprenderé, podré hacer de todo y después ya veremos. Se me había olvidado que existía este hilo ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
http://www.yachtworld.com/boats/1990...m#.WCNnDfSo2OE ![]() Menos de 40.000 euros, del año 90 ![]()
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HIPPIE (10-11-2016), Tres Forcas (11-11-2016) | ||
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#5
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porque los dehler y los hunter se devaluan tanto¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿es que hay muchos chollos por ahí...............
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#6
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Cita:
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#7
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Pues a mi me falta imaginacion yo sigo preguntando porque?
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#8
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Yo los Dehler, salvo alguna excepción, o los muy antiguos, no los encuentro baratos en absoluto...
http://www.yachtworld.com/core/listi...&cit=true&No=0 Y es de los pocos astilleros que presentaban pruebas destructivas de sus barcos.. ![]()
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