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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Otro más!
Bluestar URZAY-LTP Bucanero I LTPEmbat ch2nd4LTP Atxarre Quecorro Garbinet dondestas Santurtziko Landeiras Captain Sheep Lauzuri BrullosLTP arnaloma-LTP Ping LTP TROY_10145 Aljalu LTP Rafni Kai Suriello Bances Bach22 |
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#2
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Me apunto...
Bluestar URZAY-LTP Bucanero I LTPEmbat ch2nd4LTP Atxarre Quecorro Garbinet dondestas Santurtziko Landeiras Captain Sheep Lauzuri BrullosLTP arnaloma-LTP Ping LTP TROY_10145 Aljalu LTP Rafni Kai Suriello Bances Bach22 Evolet II Buena proa a todos y ![]()
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"El futuro pertenece a quienes creen en la belleza de sus sueños... Jamás aceptes algo inferior a tus sueños. En algún sitio y momento, algún día, y de alguna manera los encontrarás..." |
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#3
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Buenas tardes, cofrades!!
El Captain Sheep va con todo. Yo tengo vida pero me gusta ir avanzando en la dirección correcta. Por lo que he podido enterarme hay lo siguiente: Tema dificultades para entrar en el juego: Los requisitos mínimos son sistema operativo de 64bits y al menos 4GB RAM pero yo tengo un ordenador de 32bits y 4GB RAM que funciona bien y un 64bits con 2GB RAM que también. Así que de momento ofcialmente es lo dicho al principio 64bits y 4GB RAM. Tema compra de opciones: primero hay que comprar créditos una vez que lo haces (necesitas 5400 para el full pack) clickas en uno de los iconos de opciones y te saldrán las opciones de compra, por ejemplo velas auto o por ejemplo full pack. Tema aplicaciones de ayuda: de momento no funcionan ninguna de las habituales por varias cosas.[list=1] No pueden recibir los datos de posición del barco pues los de Virtual Regatta no permiten la exportación de datos como si lo hacían antes. Este problema es engorroso pero se puede arreglar cogiendo los datos de posición y colocando el barco manualmente. [list=2] Por otro lado los vientos son a "tiempo real" (interpolaciones cada minuto de lo previsto a las 6 horas) y todavía no hay ninguna de ellas que tenga el algoritmo con el que extrapolan los vientos. Este problema es mucho más grave ya que si sigues las ordenes de zezo por ejemplo te puedes encontrar encarado al viento cuando se produzcan cambios de viento. Un ejemplo imaginaros que estamos ahora con vientos de componente Oeste (270º) y 10 nudos, zezo te dice poner un ángulo al viento de 90º estribor eso nos pone el barco en rumbo 180º y un código 0 de vela. El siguiente cambio de viento el viento va a rolar a viento Sur (180º) y 10 nudos, si sigues al zezo a las 6 horas estaremos con 45º de ángulo al viento y o bien tendrá que ir con el foque o bien la velocidad habrá caído mucho y la vela no será la óptima. Mientras zezo te seguira dando velocidades mucho mayores y por lo tanto distancias recorridas mucho mayores después no estarás donde quisieras.[list=3] Lo del cambio continuo del viento y de posición complica enormemente las rutas por lo que los cambios van a ser continuos y se corre el riesgo de cometer muchísimos errores. Tal vez lo mejor sea tomar la ruta de los reales. Siento el royazo metido pero no era fácil de explicar. Buenos vientos a todos. |
| 5 Cofrades agradecieron a Ovejero este mensaje: | ||
atlantiko (07-11-2016), caradepez (06-11-2016), chan14 (05-11-2016), Tortuga Carey (06-11-2016), urzay (05-11-2016) | ||
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#4
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Todos los nuevos postulantes agregados en el grupo de !LA TABERNA DEL PUERTO en Virtual Regatta
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
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#5
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Buenas tardes,
Aunque sin intención, como siempre, de implicarme a fondo en estos menesteres, Filispín_LTP también se apunta. Salud, ![]() ![]()
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"...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
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