Regatas Vendee Globe 2016

[Peon]

Los visionarios dicen 3 habrán caido en el Golfo de Vizcaya, otros tres cuando crucen en Buena Esperanza y la lucha en la cabeza comenzará con un reducido grupo con foils y hayan resistido hasta Australia.
Sebastian Josse a parte de novio de ministra fue un sprinter, a ver si esta vez le acompaña un poco de suerte y aguanta hasta el final. El Gitana va de cine.


Animo Didac.

[jiauka]

https://mobile.twitter.com/AlbertoMa...657856/video/1

[trica]

No me queda claro cual es el problema que ha tenido Didac...ha entrado agua pero por donde?...en el video no se entiende...
lo que si que esta claro es que no se retira...dice que volvera a salir!!!

[trica]

Ya me quedo claro...lo pone en la web de la Vendee..una perdida de agua de un tanque de lastre...lo malo es que es agua salada!!...a ver lo que ha afectado..
en teoría todo lo eléctrico que pudiera tener contacto con el agua debería ser estanco...o ir bien sellado...
Si consigue salir pronto pillara todavía viento favorable...sino el martes la cosa se pone fea...
Animo!!

[jometr]

Buenas,

Aupa Didac!!

Saludos,.

[jometr]

Buenas,

Jordi Griso, jefe del equipo:

“Hay un tubo del tanque de lastre que sirve para vaciar, con una bomba eléctrica, y este tubo tiene un arraigo y se ha soltado, entrando todo el agua del tanque al interior del barco, inundando compartimentos como el de motor y el de las baterias”, comentaba Jordi Griso.



El navegante oceánico español se ha dado cuenta del percance cuando ha tenido un problema con la quilla. Ha bajado a ver que pasaba, llevándose la preocupante sorpresa de que tenía el barco inundado.

En ese momento ha decidido apagar el sistema eléctrico para evitar daños graves en los sistemas del barco y ha puesto rumbo al puerto de Les Sables d´Olonne.

Momentos después, cuando han subido a bordo el equipo del One Planet One Ocean han detectado que el agua procedía de uno de los tanques de lastre. Durante un primer chequeo ha comprobado que uno de los problemas más graves era que la generatriz, que es el equivalente a un alternador, que se encuentra afectado por el contacto con el agua pero que aún no se atreven a dar un diagnóstico, prefiriendo esperar a los técnicos especializados para que determinen el alcance de la gravedad de la situación.

El espirtitú Vendée Globe se ha vuelto a ver demostrado una vez más y todos los equipos se han volcado con el One Planet One Ocean ofreciéndoles los materiales que fueran necesarios para que Dídac vuelva al modo regata cuanto antes.

El gran desafío con el que se encuentran ahora Didac y su equipo de tierra es el plazo para reponer una generatriz, que es de semanas… según apunta el jefe de equipo español, apuntillando “La opción más viable es adaptar un generador.”



Una vez salvado este primer escollo en este dramático inicio de Didac Costa en la Vendée Globe, afrontarán la siguiente fase, revisando todos los sistemas del barco ya que el agua, con la escora, puede haber llegado a compartimentos que no tienen controlados por ahora.

Entre el gran número de personas que se amontonaban en el pantalán de la Vendée Globe por la expectación que ha generado este incidente en el One Planet One Ocean se encontraban sus padres, preocupados y confusos ante lo que puede llegar a pasar pero lo que más les importa es como se encuentra Dídac anímicamente. Su madre al acercarse le ha dicho “Bienvenido!!! Esperaba verte dentro de 100 días. Aquí estamos para ayudarte en todo lo que podamos, hijo”.

Saludos,.

[trica]

Originalmente publicado por jometr

Buenas,

Jordi Griso, jefe del equipo:

“Hay un tubo del tanque de lastre que sirve para vaciar, con una bomba eléctrica, y este tubo tiene un arraigo y se ha soltado, entrando todo el agua del tanque al interior del barco, inundando compartimentos como el de motor y el de las baterias”, comentaba Jordi Griso.



El navegante oceánico español se ha dado cuenta del percance cuando ha tenido un problema con la quilla. Ha bajado a ver que pasaba, llevándose la preocupante sorpresa de que tenía el barco inundado.

En ese momento ha decidido apagar el sistema eléctrico para evitar daños graves en los sistemas del barco y ha puesto rumbo al puerto de Les Sables d´Olonne.

Momentos después, cuando han subido a bordo el equipo del One Planet One Ocean han detectado que el agua procedía de uno de los tanques de lastre. Durante un primer chequeo ha comprobado que uno de los problemas más graves era que la generatriz, que es el equivalente a un alternador, que se encuentra afectado por el contacto con el agua pero que aún no se atreven a dar un diagnóstico, prefiriendo esperar a los técnicos especializados para que determinen el alcance de la gravedad de la situación.

El espirtitú Vendée Globe se ha vuelto a ver demostrado una vez más y todos los equipos se han volcado con el One Planet One Ocean ofreciéndoles los materiales que fueran necesarios para que Dídac vuelva al modo regata cuanto antes.

El gran desafío con el que se encuentran ahora Didac y su equipo de tierra es el plazo para reponer una generatriz, que es de semanas… según apunta el jefe de equipo español, apuntillando “La opción más viable es adaptar un generador.”



Una vez salvado este primer escollo en este dramático inicio de Didac Costa en la Vendée Globe, afrontarán la siguiente fase, revisando todos los sistemas del barco ya que el agua, con la escora, puede haber llegado a compartimentos que no tienen controlados por ahora.

Entre el gran número de personas que se amontonaban en el pantalán de la Vendée Globe por la expectación que ha generado este incidente en el One Planet One Ocean se encontraban sus padres, preocupados y confusos ante lo que puede llegar a pasar pero lo que más les importa es como se encuentra Dídac anímicamente. Su madre al acercarse le ha dicho “Bienvenido!!! Esperaba verte dentro de 100 días. Aquí estamos para ayudarte en todo lo que podamos, hijo”.

Saludos,.

Donde se puede tener información??

[KUMI]

Moltes gràcies jiauka

No se te escapa una !!