La Taberna del Puerto Freedom sea
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  #1  
Antiguo 07-11-2016, 11:13
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Alguien sabe como van las reparaciones??
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  #2  
Antiguo 07-11-2016, 12:28
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Hola

QUE PUTADA lo de Didac ... !!!


Sabemos que es un valiente !!!
Esperemos que no sea un temerario ...

Y que recuerde que al mar no se le echan plásticos ... ni cojones

Animos compañero

__________________
Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!
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  #3  
Antiguo 07-11-2016, 14:50
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Interesantes comentarios de Verdier sobre los foils

http://www.vendeeglobe.org/en/news/15501/grand-designs

Me quedo con los últimos comentarios...

“ The chance of not finishing is so, so big. It is like the Le Mans 24-Hour Race. My worry is that sponsors might think of this like a supermarket product, bought off the shelf, ready and bullet proof. But these are racing prototypes of 30,000 man hours to build and that is unique. It is the total opposite of an aeroplane for example on which each part has undergone 15 years of development before it flies. I hope people don’t see it as a normal, everyday thing to finish the race.”
__________________

Mario.
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  #4  
Antiguo 07-11-2016, 15:10
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Mis mejores deseos, pero hay que hacer una lectura positiva, que es la obvia, y es que le pasó en el mejor momento... ya que por la dimensión y consecuencias de la posible avería, es el único sitio en el que no implica directamente la retirada .

Ya sé que no era comparable el objetivo en la participación de uno y el que es el otro, pero a monsieur Abusique Desjoyeaux le pasó algo parecido, perdió un par de días, volvió a salir y ganó ... bueno, hecha la gracia, esperemos que las condiciones en la resalida no sean lo complicadas que parece que se le presentan.


Esto empieza chavales

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  #5  
Antiguo 07-11-2016, 15:12
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Predeterminado Re: Vendee Globe 2016

Por cierto, para que lo pongáis en favoritos

http://tracking2016.vendeeglobe.org/hp5ip0/


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4 Cofrades agradecieron a Pons Minei este mensaje:
Guayo (08-11-2016), jotaguirre (07-11-2016), maka (07-11-2016), urzay (07-11-2016)
  #6  
Antiguo 08-11-2016, 05:45
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Cita:
Originalmente publicado por Pons Minei Ver mensaje
Por cierto, para que lo pongáis en favoritos

http://tracking2016.vendeeglobe.org/hp5ip0/


¿Con qué frecuencia actualizan las posiciones?

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  #7  
Antiguo 08-11-2016, 08:13
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ánimo Didac
pero el meteo está mal para salir de Les Sables d´Olonne
por lo menos hasta el sábado y mejor el domingo

https://www.windytv.com/?2016-11-13-12,43.389,2.549,5


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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a maka
Coke25 (08-11-2016)
  #8  
Antiguo 07-11-2016, 15:13
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http://www.vendeeglobe.org/en/news/1...ers-are-saying

Parece que las reparaciones van bien y piensan tenerlo listo como muy tarde el miercoles por la mañana
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SOLO (07-11-2016)
  #9  
Antiguo 07-11-2016, 15:17
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Un video de Seb Josse enseñando el Edmond de Rotschild

https://youtu.be/eJgi-F9Njzo

Me quedo con el "piano" (a partir del 00:50)... "it's not complicated"

Por otro lado he leido que algunos han pintado el interior de blanco en vez de dejar la fibra 'para poder detectar si hay grietas'...
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Mario.
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  #10  
Antiguo 07-11-2016, 15:39
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Los cabitos que salen hacia arriba son los que bloquean los cabos no?
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  #11  
Antiguo 07-11-2016, 15:44
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Y sebastien Josse navegando a 4,5 nudos dirección a Finisterre, alguna avería? alguna noticia de los eruditos?
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  #12  
Antiguo 07-11-2016, 15:56
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Cita:
Originalmente publicado por mario147 Ver mensaje



Por otro lado he leído que algunos han pintado el interior de blanco en vez de dejar la fibra 'para poder detectar si hay grietas'...
Pues ya era hora. Es algo que casi debería ser obligatorio. Un barco en carbono sin pintar el interior se hace dificilísimo encontrar cualquier grieta en la estructura.
Pintar los interiores en blanco tiene dos grandes ventajas, la claridad del interior y detectar rápidamente un problema estructural y su alcance, ya que las grietas se contrastan perfectamente.
Como único inconveniente el peso de la pintura, 8-12 kg, tal vez?

Suerte Didac!!!
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