V Kedada/Regata LA KROKETA

[Haize Alde]

Crónica de la Kroketa.
Vale que es una kedada, pero todos queremos hacerlo bien, y puestos en harina…pues a saco.
La última decisión del viernes pre regata fue no poner la capota a Cocô, un Oceanis 31 estrictamente de serie, con velas de astillero y preparado para navegar en solitario, la primera del sábado, ponerla. Al fin y al cabo, los Imoca también la llevan…
Briefing en el YCH de Hendaya cedido gentilmente por Victor Maldonado, su presidente y amigo que desgraciadamente no pudo participar por compromisos federativos de última hora.
La tripulación, Txema, navegante expertísimo, patrón del laureado Skat que se apuntó al modesto Cocô con su poco experto patrón cuando podía haber sacado su barco y ganar. ¿Pero no era esto una kedada? me repetía entre risas al ver lo en serio que nos lo tomábamos.
Salida perfecta, a los 2 segundos del top, pasábamos la línea por boya después de un cruce con el Griffón que venía por estribor, teóricamente con preferencia peeeero, ahí estaba la sabiduría de Txema para no ceder el paso, corroborado luego por Axier, el comisario de regata.
Poco viento, 5 ó 6 kn. pero tomamos la compensación rápidamente al Katt (Chance 32) y al Isukaitz (Oceanis 320) que habían salido unos minutos antes. A partir de ahí, tomamos un rumbo más a sotavento del resto y después de defender nuestro barlovento de ambos, nos fuimos despegando. Por supuesto, lloviendo lo suyo.
Aunque un poco justo, arriba asimétrico. Perfecto. Cocô iba bien, para mi haber cogido a los dos de delante ya era un logro, yo a la rueda pero con sutiles indicaciones de Txema; ¡Ojo, el Katt intenta pasarte por barlo, orza un poco…
Baja el viento, imposible mantener el asimétrico; asimétrico abajo. Perfecto otra vez. Seguimos rumbo a Arretas. Otra vez sube el viento a 7 kn. Arriba asimétrico. Perfecto. Vuelve a bajar el viento; abajo asimétrico, esta vez entre los dos con la ayuda del piloto automático; el tercer tripulante, fiel y que no dice ni pio.
Pasado Arretas, vuelve a subir el viento, ya más seriamente, unos 10 kn pero rolón e inestable. Arriba el asimétrico y enfilamos ya el rumbo a Sokoa (sigue lloviendo). Con la ayuda de la ola que nos viene de aleta, Cocô va ligero, llegamos a ver los 9,8 Kn orzando un poco las olas y de pronto… Subidón del viento, ¿Cuánto? Ni idea, pero la orzada es monumental, el agua por encima de la regala y nosotros de pie en el lateral del asiento. La capota ha estorbado la maniobra de aliviar el espi, el barco responde como un jabato y largamos la mayor en banda; se recupera y seguimos a buen ritmo, hasta que cae otra vez el viento a 4kn. Imposible mantener el espi, abajo otra vez… y lloviendo y todavía muy lejos de Sokoa. Casi nos mueve más la ola que el viento pero al orzarlas un poco, nos vamos alejando de la entrada que nos pilla a estribor. Perdemos terreno.
Rumbo a Sokoa, a la par que el pelotón y por detrás de los J, y algunos otros que ni me acuerdo quienes eran.
Llegamos a Sokoa con 3 barcos delante y dos más a barlovento, en total 5, a saber: Dame Garcette, Katt, Alzate, Griffon y creo que el Ahate IV.
Nosotros entramos a sotavento de todos, pero esa bahía la conozco muy bien, así que busco la popa de los tres de delante que ya han virado cediéndoles el paso para ganar barlovento, virar y salir con viento limpio. Maniobra impecable que nos deja viento limpio y con los aplausos de Txema (¡qué satisfacción!) salimos de Sokoa los primeros y a toda pastilla. Nos hemos quitado 5 rivales en 200 m. por mi, se podía haber acabado ahí la regata.
Con mucha ola vamos a buen ritmo, de vez en cuando Txema me corrige un poco. Orza, que te vas, deja correr a Cocô… e irremediablemente vamos sacando distancia a todos, aproximándonos al Amarina IV (Hanse 341).
El único que ofrece resistencia es el Dame Garcette (Scampi) de Xabi al que se le notan las tablas de un año de regatas. ¡Bien Xabi!.
Aquí se produce el momento decisivo de la regata.
Txema ve el viento más hacia la costa pero dudamos si orzar hacia allí, tenemos buen viento y como está tan rolón, lo mismo la pifiamos. Seguimos a rumbo.
Vamos a tener problemas, viento insuficiente para nuestro génova 105, mucha mar de fondo en contra y optamos por darle potencia casi al través del real aunque quizás arribamos demasiado. Pero Cocô va rapidito.

Nos pasa el Haize Gotxo (Dufour 45) como una motora. ¿De donde ha salido este?, ¿Ibamos delante? Joder, increíble.
De pronto, Vemos salir de Sokoa por popa un avión con nombre Tteiro (Jod 35) ¿También este iba detrás?, por favor que se acabe la regata ¡¡¡YA!!! Y de paso la lluvia.
Pero nos damos cuenta de que nos hemos equivocado y arruinado la regata.
Tras el Jod, se va el Scampi y todos los que habíamos pasado. La diferencia de presión de viento es muy grande y nosotros ya estamos muy lejos de ese viento, lástima.
Así que seguimos a rumbo casi paralelo al Hanse (no está nada mal) y un poco más atrás, manteniéndolo a base de concentración y finura (menos mal que es una kedada y no una regata según Txema).
A partir de aquí, empiezan los cruces con otros barcos que ya han virado, el Hanse por su popa y otros dos que aunque posiblemente pasábamos por su proa, tenían la preferencia y mejor ser prudentes. Pero hemos tenido que arribar mucho y nos perjudica un montón.
Nos toca virar, estamos a popa del Hanse que vira también pero lo adelantamos por barlo al virar mas tarde y nos vamos irremediablemente. A partir de aquí, cedo la caña al paciente Txema, es su hora.
Esta parte la tengo un poco liada.
Cruce con el Bureba (Dufour 1800) con su lencería de domingo, con preferencia aunque reaccionan un poco tarde y viran cuando ya no pueden pasar por popa, un poco de susto; por lo visto Kike iba congelado y empapado.
Otra vez cruce con Bureba, ahora tienen preferencia, sin problema, y así nos acercamos rumbo a la playa de Hendaya, la meta a su estribor, entre espigones.
Aquí, un inciso.
Para mi, asombrosamente, Txema tiene una visión completa de la situación, sabe quien va delante, detrás, con quien nos vamos a cruzar, dónde y prevé una lucha a “cara de perro” con Bureba y con Ahate IV en meta. Yo no se ni donde andan.
Y empieza el recital; ceñida a 40º de real con viento de 10 kn ¿Pero Cocô es capaz de ceñir así?. Impecable, anticipando las olas, todo finura; una delicia verlo.
¡Atención Carlos, viramos!
Virada perfecta, y sigue a sus 40º. Yo no doy crédito; a mi se me hubiera parado 6 veces ya.
Y no se muy bien como, cruzamos por última vez con Bureba y Ahate IV ya paralelos a meta y nosotros a sotavento (creo) pero da lo mismo, Cocô se escapa inexorablemente de los dos camino de la última virada, metro a metro.
Ultima virada y… bajón del viento. Joder.
Bureba lo ve y vira a la vez desde atrás, a partir de aquí nos movemos con rachitas en las que 1800 Kg, velas fetén etc, ganan por 15 seg +/- a 5.000 kg, velas de astillero, calentador y horno por mucho virtuoso que lleve a la rueda.
Entramos detrás, pero le hemos rebañado 12 min y 45 sg. a todo un ganador de la liga EKP con fama de “matador”.
Gracias Txema: da igual que no hayamos cogido el viento de la costa (nos hubiésemos salido de la tabla), da igual todo lo que ha llovido, el susto de la orzada.
Este momento ha sido mágico y ya sabes porqué.
Supongo que el Ahate IV habrá disfrutado un huevo con la pelea.
Ver a mi barco andar así, me ha enseñado lo mucho que me falta y que nunca alcanzaré, pero que de malo, nada de nada.
Difícil, complicado, lo que se quiera, pero un barcazo en manos sabias.
Gacias otra vez.
Después la cena, ambiente, regalos, caras felices.
Un gran día.