Motor Renault coach 16cv

[kiqu]

Originalmente publicado por markuay

Cuando hablais de colector, os estais refiriendo al mezclador agua-humo?

holaaaa markuay , hay dos colectores el que sale del bloque que salen los gases de escape , y se mezclan con el agua de refrigeración , y el de escape que estan separados por una junta y cuatro tornillos , i ya conecta con el escape y el silenciador tipo vetus , por donde salen los gases ya mezclados con el agua ,
y los dos son muy muy problemáticos , el primero es mas complicado ya que lleba barias cámaras , y suele coger la electrolisis donde estan los tornillos inox de unión con el de escape, ya que es sabido que los dos metales se llevan fatal entre ellos , y solo falta el agua salada , yo tuve un gran susto ya que estaba irrecuperable , pero como dije antes , un gran soldador de aluminio , izo un gran trabajo , y el resto mi hierno , que es un tornero de la vieja escuela hizo el resto, en cuanto al de escape , no es tan complicado , ya que se hacen poros , que se ve la sal , y si lo pillas a tiempo , se solda muy bien ,aaaa y cambiando el ánodo del motor cada seis meses ,
el resto como es kubota , nada juntas de colector etc , cuatro reales ,
salut kiqu