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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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a mi pasa igual a veces. Prueba con el deposito lleno, abrir todos los grifos al mismo tiempo que salga agua, y vas cerrando en orden inverso...suerte... ![]() |
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#2
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Ok!, voy a probar en abrir todos los grifos y además como es barato lo de la válvula antiretorno la prondré para comprobar si ayuda.
Os tengo al tanto del resultado ![]()
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Oceanis 350
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#3
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Hola!!
Tras este fin de semana he conseguido por fin que se este calladita la bomba de agua, dejo aquí la solución por si alguien mas quiere pegar unas tortas a la bombita dichosa jeje La solución definitiva, tras comprobar que no existen fugas en ninguna parte, ha sido como sospechaba ya, poner una válvula antiretorno entre los depósitos de agua y la bomba, así nunca pierde la presión... ya no dice ni mu! ![]() ![]()
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Oceanis 350
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#4
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Cita:
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#5
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ahh interesante ese apunte, podría ser perfectamente si, la bomba es de la época de María Castaña, por lo que por ahora voy a dejarlo como está que va muy bien y en un futuro cercano cambiare a una bomba más moderna y con mas presión.
Muchas gracias por el apunte, me es de ayuda. ![]()
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Oceanis 350
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#6
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Cita:
Saludos ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#7
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Aprovecho este hilo para preguntar... La primera vez que monté en un barco y oí la bomba de agua pensé que no podía ser, que debía estar mal, que no podía hacer tanto ruido. Ahora ya lo doy por asumido, pero me sigue sorprendiendo que sea asi en todos los barcos que he navegado. De hecho cuando me levanto no me lavo hasta que se despierte el resto porque seguro que les despierto (soy asi de considerado)
![]() ¿No hay otro tipo de bombas (rotativas?) que ni monten el escándalo de las de membrana? ¿Por qué no se usan en los barcos?
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Mario. |
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