Subir al palo de un 21' no es dificil

[mario147]

Yo he visto a veces subir por el estay, abrazando el genova enrollado, al menos desde abajo parece mas cómodo.. Aunque yo no lo he probado.

[patxito7]

Yo he subido al palo de un First Class 8 en varias ocasiones, pero por mis propios medios (un puño y un estribo) y desde bañera me cobraban driza. La primera vez acojona un poco pero le vas cogiendo el truquillo las siguientes.
Eso sí, yo no me apoyaría con los pies en las crucetas porque puedes aflojar los remaches y es peor el remedio que la enfermedad, que también me pasó.

[Winder]

Hola skovela, evidentemente un 30' no tiene que ver nada con un 21', es otro mundo. En cualquier caso la diferencia entre un first y un sunway para este menester es importante:

..............Desplazamiento......manga..........c alado......lastre
first 211........1200 kg...........2,5 mt..........1,8 mt......350 kg. en la orza
Sun way 21....1000 kg...........2,3 mt..........0,75 mt....250 kg en el casco

Como se puede ver en el vídeo, el barco no se movía nada, nada.

Para trabajos sencillos en la parte alta del palo, como cambiar drizas, lamparas de luz, etc., lo suelo hacer desde un puente que tengo cerca del puerto. Esta vez no podía ser, porque la salida del amantillo del tangón cae a media altura del palo, muy por debajo de la altura del puente.

Para trabajos más complicados suelo bajar el palo. Este verano lo he hecho para encastrar una polea para el genaker, 30 cm. por encima de la original.
He sacado vídeos que cuando los tenga preparados los bajaré a esta taberna.

Pienso que los tres sistemas son válidos, cada uno para cada cosa.

[Winder]

Hola Patxito, es verdad que pisar las crucetas es una imprudencia, pero con el afán de ayudar a los que tiraban de winche y con los nervios de la primera vez, se cometen estos errores.

[Winder]

Grcias Xinanhook , la próxima vez tendré en cuenta tus consejos.

[LSV]

Originalmente publicado por Winder

Hola Patxito, es verdad que pisar las crucetas es una imprudencia, pero con el afán de ayudar a los que tiraban de winche y con los nervios de la primera vez, se cometen estos errores.

Hombre, si pisas como él en la parte que toca al palo no pasa nada, los anclajes son fuertes.

Hace unos días me subió mi mujer a manivela, con un solo winche, hasta la perilla de un 34 pies y descansé unos segundos en los dos pisos de crucetas poniendo los pies como él.

Para seguridad, en la otra driza puse un nudo Machard (hermano de los Prusik) y no hizo falta más gente.

Me bajó soltando cabo, con cuatro vueltas al winche, pero habría podido bajar yo solo controlando el nudo Machard.

Ojo con los arneses de escalada, informáos de lo que es el "Sindrome del arnés" y si notáis que se os duermen las piernas haced movimientos para que circule la sangre o bajad inmediatamente si no lo siguiente es la pérdida del conocimiento y la muerte.

http://www.granvertical.com/2015/08/...consecuencias/

[Winder]

Originalmente publicado por LSV

Ojo con los arneses de escalada, informáos de lo que es el "Sindrome del arnés" y si notáis que se os duermen las piernas haced movimientos para que circule la sangre o bajad inmediatamente si no lo siguiente es la pérdida del conocimiento y la muerte.

http://www.granvertical.com/2015/08/...consecuencias/

Hola LSV, había leído algo respecto a los arneses de escalada, pero no con tanto detalle como se explica en esa web, gracias.

¿Conoces algún otro sistema para evitar el síndrome del arnés?

[LSV]

He consultado a una super experta guia de deportes de riesgo hace un par de días y me dijo que use un arnés de espeleología en vez del de escalada.

La diferencia es que es de espéleo está provisto de una cinta más por la parte del culo que permite sentarte más que ir colgado de los muslos.

Al parecer el arnés de escalada está previsto más como seguro anticaida que como góndola para estar colgado.

En espéleo están muchos ratos colgados, en pozos verticales de muchos metros sin apoyo de los pies en ningún sitio.

En todo caso es controlar que el arnés NO apriete los muslos como un cinturón si no que quede algo holgado y más apretada la cincha de la cintura.

De todo esto me he enterado porque cuando subí el otro día me ocurrió esta situación sin conocer su peligro.

Estuve casi media hora arriba haciendo arreglos y empezaron a dormírseme las piernas, con un poco de movimiento y levantarlas mejoré algo, pero a los dos minutos tuve un pequeño amago de maréo, no de náuseas por movimiento sino de cabeza, como si me fuera a desmayar.

Así que dije a mi mujer que me bajara a toda velocidad y ya abjo se me pasó en cuato el arnés dejó de presionar las piernas.

Cuando subí con la góndola (silleta) no noté que ocurriera ya que iba sentado sobre una tabla, pero el arraigo de la driza iba muy alto y no me dejaba subir el último metro del palo.

Nunca sabemos lo suficiente