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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bueno pues parece ser que el sistema que se puede montar es el EVC- MC:
http://www.marinemaint.com/dpf/evcmc.pdf seguiré estudiando el tema y que saco en claro. ![]() |
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#2
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Después de mucho estudiar y hablar con los EEUU, el tema esta solucionado y funcionando a las mil maravillas.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a skypower | ||
namornik (31-01-2018) | ||
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#3
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Cita:
Precisamente ando buscando un barco como el tuyo (para comprar a finales de año o principios del siguiente) y a ser posible también con dos motores y quería aprovechar para hacerte un par de preguntas 1. ¿Es muy caro el cambio que has hecho? 2. ¿Tanto se nota el cambio del mando de cable a electrónico? El que lo prueba dice que es una pasada. Gracias y un saludo. ![]()
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¡¡Pues no se me ocurre nada que poner!!
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#4
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Bueno, pasar a mando electrónico no es lo mas difícil, es simplemente adaptar el kit de un motor moderno electrónico al antiguo, consta simplemente de un dos motores eléctricos, uno pare en gas y otro para el cambio e instalar un mando electrónico. Lo peor es que no es barato, a partir de 4.000 dollares.:
http://www.go2marine.com/product/243...-6-button.html A mi me gusta este: http://www.ultraflexgroup.com/en/cat...a-mark-ii.html https://www.youtube.com/watch?v=6IXli738zSw El resto si tienes un motors con ECU MEFI-1,2,3 o 4 puedes puedes sacar los datos del motor a nmea 2000 con un convertirlos a través de un aparatito, unos 500 dollares por motor. Y luego pues para las entradas analógicas de por ejemplo, nivel deposito combustible, niveles de depósitos de aguas grises etc necesitas otro adantador a Nmea 2000, unos 450 euros Luego hacer una red nmea2000 unos 250 euros mas o menos. Y luego un plotter gps con pantalla multifunción, cualquier garmin de la serie 7xx sx te valdría en adelante. unos 1000 euros. Creo que no me dejo nada. |
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#5
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#6
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#7
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Muchas gracias cofrade
![]() Está claro que es algo más lioso que cambiar un fusible ![]() ![]() Cuando llegue el momento, si el presupuesto y las características del motor lo permiten, lo haré sin duda. Un saludo y ![]()
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¡¡Pues no se me ocurre nada que poner!!
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