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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Cómo me alegro por tí... Un montón. Un fuerte abrazo, armador de lujo del Xeito. Y respecto a los llauds, o llauts, o llaguts, o ... ( que a mi, por otra parte, me tienen loco ), pues creo que, salvando diferencias, es como el tema de los coches clásicos. Por varios motivos, sus diseños, estilo de construcción, concepto, etc. se mantiene en el tiempo, incluso revalorizado. Pensé que en Baleares, por existir mayor oferta, los precios serían más contenidos ( aquello está lleno de estos barcos ). Pues nonaino. Casi peor. Unos preciosssss... Uffffff. Y encima tienes que traerlos a la península, así que añade €. Será que, igual que a nivel del pais, la población de navegantes se va envejeciendo y nos va gustando más la navegación tranquila, " ergo... " a mayor demanda, mayor precio. Como ya han dicho, ley de la oferta y la demanda. Y luego están los que dicen que tienen un piso de 60 metros en un barrio periférico de cualquier capital y que eso vale 1 millón de euros, y el que lo quiera, que lo pague. Conozco a algunos... ¡¡¡ Ya está !!! Vamos a empezar una campaña de desprestigio, a ver si así bajan los precios... ![]() Seguimos mirando. ![]() Agustín |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Alocen | ||
J.R. (17-11-2016) | ||
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#2
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En el mismo astillero, seguramente darán garantía, Capeador tiene uno con pinta excelente y nada caro.
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#3
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Pues acabo de ver un barco que si vale la pena. Ha sido todo muy precipitado, he pillado avion inextremis mas 500km en coche de alquiler para llegar antes que otro posible comprador. Hemos visto el barco ya de noche y mañana a primera hora salimos a dar una vuelta, y si esta todo bien me lo quedo
ya veremos!![]() ![]() |
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#4
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En cuanto puedas decirlo, dinos modelo y motores que lleva y así hablamos más sobre lauds, tengo un master de 1 año restaurando el mío.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
Magdale (18-11-2016) | ||
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#5
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Jeje mañana os cuento
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#6
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#7
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Compañero, espero un buen reportaje y a ver yo qué hago con la envidia de la mala q me has dado
![]() Yo tengo un llaut cabinado y no cambiaría de tipo de barco, solo por un sobrecabinado con un poco más de eslora que me permitiera ir entre islas o pasar una semana o 10 días en él con la familia. Creo que muchos de los q somos de llaut somos como los de velero, que nos gustan y no cambiaríamos. El llaut nuevo es caro, su mantenimiento no tanto aunque luego ya depende de cada armador y sus caprichos. Varada, patente y al agua. Revisión motor, barniz... Nuevo de astillero solo es accesible para ciertos bolsillos y buscar financiación suele reducirse a buscar un crédito personal. En la última feria náutica de Palma había uno precioso con 2 yanmar por 125 mil del ala... como un piso. Como se ha comentado solo de motores ya hay un pastizal y el tema de acabados hace que el precio oscile mucho en un mismo modelo. De ocasión se encuentran buenas oportunidades aunque el tema del amarre frena mucho, al menos en mi caso. Pero el navegar de un llaut es de lo más placentero, es seguro, es pescador, hacer curri en llaut no tiene nada que ver con una lancha. Y en caso de temporal, no hay color. A mi casi cualquier barco me alegra la vista pero un llaut sobrecabinado es el no va más. Suerte compañero!! ![]() ![]()
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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doctaton (18-11-2016) | ||
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