![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
El problema con el material de inoxidable es que por fuera puede parecer entero pero puede estar completamente corrido en el interior.
Independiente de es "ley" ahora tienes la oportunidad de comprobar el estado de los pernos. En la foto se ven bastante oxidados. No sabes el espesor de los pernos debajo de la tuerca. Perder la quilla pasa. Hace unos años leí la aventura de un cofrade que la perdió o casi la pierde en el estrecho con vía de agua incluida. Yo aprovecharía y cambiaría los pernos. Navegarás más tranquilo y no te comerás el coco |
|
#2
|
||||
|
||||
![]() Diríase que en ocasiones la reparación de determinados objetos del barco obedece más a una necesidad de la cabeza que a los propios objetos que arreglamos, porque lo que necesitamos es la convicción de que estén en buen estado, para que el temor que acompaña a la duda -y la propia duda- desaparezcan. Haz el arreglo, pero hazlo impecablemente, porque si no el temor y la duda permanecerán en tu cabeza, ahora no ya por el estado de los pernos, pero sí por si los habrás reparado correctamente ![]() ![]()
__________________
[
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Hopetos | ||
gypsylyon (19-11-2016) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|