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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Bienvenido a la Taberna littlewolf. Seguro que te va a gustar como es este lugar y volverás a entrar, sobretodo pensando en comprar ese barco...
No te voy a quitar tu idea sobre la eslora que deseas, ya que yo tengo un Dufour 405 y normalmente vamos solos mi mujer y yo. Y como no me conoces todavía, te contaré que hemos navegado los dos solos desde Santander hasta Lisboa y en ningún momento hemos pensado que nos sobraba eslora. Tenemos mayor convencional, no enrollable y lo que si hicimos fue poner una carrilera Harken (una maravilla) y un winch eléctrico como ayuda a la menor fuerza de mi mujer. Si quieres echar un vistazo a nuestras travesías, tienes nuestra web en la firma. Lo que te dicen del costo es verdad que cuando mas eslora es mas caro el mantenimiento y el amarre, pero si te lo puedes permitir, yo te animo a que pruebes alquilando y si ves que podeis... compralo. Saludos ![]() Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#2
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Cita:
Que a veces uno aconseja y se olvida de que la situación de cada uno es la de cada uno ... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a humpback | ||
Pura vida 361 (20-11-2016) | ||
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#3
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Yo opino que a mayor eslora más seguridad, empecé con un 30 pies y ahora tenemos un 39 y lo manejamos perfectamente entre mi mujer y yo.
Los interiores más amplios que se agradecen y cuando viene la trupe en verano no se queda enano. El Único problema es económico, sobretodo con los amarres fuera de tu club, pero si hay puedes llegar adelante! :brindis ![]() |
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#4
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Personalmente me parece una muy buena eslora tu eleccion. Es cierto que un 28-29 cumple con tu programa, pero el navegar, la velocidad y la comodidad no son lo mismo. Al mar, madera.....
De los que comentas, he navegado en un Sun Fast 35, mismo casco e interiores que el Odyssey, y me encanto la forma de navegar y sobretodo la amplitud. Parece un barco de mas eslora. Bien construido. Sin ser lento con poco viento, imagino que se mueve mas comodo (sobretodo por lo asentado que navega el SF 35) con viento medio para arriba. De los otros no te puedo decir. Tengo buenas referencias del Dufour (parece qe el 32 y el 36 son los mas acertado de la serie Grand Large)
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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#5
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Una ronda para todos!
![]() Personalmente creo que una tripu de dos puede manejar sin ningún problema y sin ningún equipo especial, un velero de 12 metros. De hecho lo he hecho desde hace mas de 20 años y aunque casi nunca he navegado en solitario, en bastantes ocasiones lo hubiese preferido. Cierto que ultimamente -motivos de edad- me he instalado una hélice de proa y estoy considerando en electrificar algún winch , y con estas ayudas me atrevería con un 43 o 45 pies.Entiendo que lo que busca el cofrade es seguridad y comodidad, para lo cual la eslora es fundamental. La diferencia de navegación entre un 9 metros y un 12 metros es abismal. No hay color, por lo que el límite lo impone el presupuesto. ![]() Un aspecto que no se comenta y creo que es fundamental en un programa ambicioso de crucero, es la autonomía, lo cual significa gran capacidad de agua, combustible y baterias, y eso sí que realmente es dificil de encontrar , y aquí la eslora vuelve a ser fundamental.De los modelos que citas, yo no elegiría ninguno de ellos por varias razones. En primer lugar son barcos diseñados bajos las premisas del mercado del charter: para muchas personas por poco tiempo, que entiendo que es justo lo contrario de lo que buscas. ![]() Segundo: En su diseño y en su proceso constructivo ha primado la estética sobre la funcionalidad, la apariencia sobre la robustez. ![]() Tercero: Las modificaciones o adaptaciones que le tendrías que hacer para tu programa, cuando son posibles, son extremadamente complejas de ejecución y muy caras. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atzar | ||
Urola 2 (20-11-2016) | ||
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#6
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Hola Cofrade,
eso de "navegar por todo el mediterraneo para dos personas" suena a que tenéis un buen viaje por delante. En cuanto a la eslora, me parece buena elección buscar en el rango entre los 10 y 11 metros. Os da ya una habitabilidad buena para largas travesías. Y estoy de acuerdo con lo que dicen ahí arriba sobre irse a los 39 - 42 pies. Si da el presupuesto, son esloras perfectamente manejables entre dos y que ya marcan una diferencia en habitabilidad pues suelen disponer de dos baños y una zona de comedor independiente Desde luego, un 36 pies en versión de dos camarotes os va a dar habitabilidad estupenda para entre 2 y 4 tripulantes. A nivel de confort, lo que puede marcar la diferencia en estas esloras en viajes largos es el baño. Parece una tontería, pero poder usar la ducha de tu barco con comodidad es un plus. Si el baño tiene la ducha separada, o el barco tiene dos baños, lo agradecerás. Respecto a los modelos que señalas, a nivel de construcción los veo similares, con acastillajes similares y calidades en sus interiores que dependen mucho del año de fabricación. Cuanto más modernos, más flojitos. Salvo que vayas a comprar un barco nuevo, creo que la cosa va a depender más de la unidad que vayas a ver: de su estado de mantenimiento, de su equipamiento, de que te entre por el ojo... ![]() |
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#7
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A mayor eslora más comodidad más capacidad de almacenaje más seguridad y más velocidad .
Por mucho que sea una pareja los metros cuadrados de espacio se agradecen muchísimo al final cualquiera de los barcos que citas te va a dar satisfacciones todo es cuestión de mantenimiento y cuidado, al final es una cuestión de gustos muy personal para hacer crucero todos ellos navegan bien ![]() |
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#8
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Si vas a vivir tiempo en el barco el tamaño si importa. Ahora tengo uno de 37 pies y la diferencia con el barco anterior más pequeño es abismal y siempre vamos dos en el barco. Mira los 4 que dices y compara. Barcos que no sean de gran producción son o mucho más viejos o mucho más caros. En la ARC verás un montón de Bavaria, Beneteau, Jeanneau...
Editado por guia en 20-11-2016 a las 12:38. |
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