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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ese es el problema el barco lo tengo en boya no en pantalan y no tengo agua dulce , pero por otro lado como bien dices son 50 kilos más de continuo en proa ,por eso decía lo de ideas encontradas.
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#2
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Supongo que te habrás percatado que el Stream 700 es un barco muy pesado. En ello coadyuva el que el casco tenga nada menos que 2 centímetros de espesor, una barbaridad para un barco de este tamaño, y si encima lleva motor Perkins que en el caso del mío pesa 500 Kg y otros 55 el reductor........
Al principio llené el barco de aparejos, carretes, plomos, cañas y un sinnúmero de pertrechos porque como tiene tanta cabida entra todo..... a esto sumado el tanque de agua lleno daba como resultado la línea blanca sobre la flotación tocando el agua. Llevaba 300 Mt de cabo de ancla en la caja de cadenas de proa y eso mojado pesa lo suyo, ahora llevo 100 Mt. Aparte de esto seguía habiendo excesivo peso y lo primero que hice fue vaciar el tanque de agua porque nunca la usaba, llevo 1 o 2 botellas de 1,5 Lts para beber y punto. Además de esto desembarqué todo aquello que no usaba para nada. Eso sí, siempre procuro tener los tanques de gasoil llenos, lo mismo antes que ahora, en ese aspecto no pienso desembarazarme de un solo kilo. ![]()
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#3
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Cita:
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o que ten cu ten medo
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#4
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Yo los tanques de gasoil siempre llenos los 2 también .Con cañas y aparejos saco en verano lo de invierno y en invierno lo de verano +-.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nere ametsa | ||
TXELFI (23-11-2016) | ||
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#5
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Cita:
He dejado los 100 de polipropileno que flota y absorbe poca agua y los 200 del antiguo se quedan en casa. En fin, antes de tener este barco no me hubiera imaginado que en la caja de cadenas entrara semejante cantidad de cabo.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#6
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Cita:
Yo eske cuando veo a la gente las palizas que se da con las maniobras de proa,me suele dar una pena!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
TXELFI (23-11-2016) | ||
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#7
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Cita:
y para que el barco quede aproado al viento como haces? Eso de fondear desde popa ya habia pensado pero siempre tengo que pasar a proa y traer el cabo a popa para poder tirar de el. Cuando fondeo tambien tengo que ir a proa a pasar el cabo por la roldana |
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#8
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Dibujo Nº 1. y 2 Esto es la maniobra de fondeo en si, con el viento de babor largo el ancla ( cuerda pintada de verde) con la boya que saca el fondeo, al dar fondo largo unos 5 metros mas de cabo hago un as de guia sobre seno meto el mosqueton de la guia ( cuerda roja que cuelga de la banda de babor, del botilon a la cormamusa de popa) y largo todo al agua, arrio el cabo del ancla con el barco derivando de traves y una vez agarra el ancla el barco queda proa al viento como se ve el dibujo Nº 2 y hace firme el cabo rojo quedando el verde en banda y lo amarro a una barandilla..al ir a virar el ancla meto una palada avante a estribor desdembrago, salgo de la cabina y cobro del cabo verde hasta que me viene a la mano el mosqueron que une los dos cabos, meto el as de guia en la cornamusa de popa y tiro con el barco para que la boya saque el ancla.... ![]() el fondeo tiene que ser efectivo y capaz, lo que pesa tiene que ser el arpeo y no la cadena ( la cadena la tercera parte),esto es diseño y fabricacion propia.. ![]() Editado por trabañarru en 23-11-2016 a las 07:53. |
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#9
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Cita:
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#10
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Oye Nere Ametsa, tu barco lleva alerones a popa??. En caso afirmativo pásame fotos porfa. El mío tenía pero se los quitaron
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