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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() la verdad es que debo una disculpa , se que nadie me la va a exigir, pero en honor a la verdad tengo que explicar de que va el dibujo.Esto es un copy pegy de un trabajo que hice hace tiempo " fondeo, derivas, avatimeientos..como posicionar el barco en la mar". Como es demasiado pesado para colgarlo aqui Paso a explicar el resto de dibujos..dibujos 3 y 4. Segun las condiciones de la mar o de la corriente, el tener el barco haciendo firme con dos drizas en dos puntos de apoyo diferentes lograremos que la proa del barco caiga a sortavento con lo cual la estructura de proa hara de foque ( vela de proa) y notaremos que el barco avanza para adelante dejando el ancla en una posicion mas de traves, ganaremos barlovento y llegara un momento en que si hacemos muy firme al chicote del ancla ( el verde) el barco se atraviese entero al viento y deje el ancla por la aleta de estribor ( si hay mucho viento) ...que hemos conseguido con esto, pues que con el mismo punto de fondeo el barco pueda posicionarse en diferentes zonas pudiendo ajustar la zona de pesca mas conveniente en cada momento, pero claro para esto el ancla tiene que agarrar bien y el viento soplar a velocidad y rumbo constante, sin corriente..... dibujo 5. A mi en esta postura es como menos se me mueve el barco, amarada la cuerda del ancla a la aleta de babor, metiendo el timon todo a esa banda, la estructura de proa me hace de foque ( vela de proa) y el barco queda practicamente inmovil..el inconveniente es que si temenos plataforma de baño esta sufre mucho por las olas y tambien MUCHO OJO, si paramos el motor y el barco tiene la descarga de humos por popa pues con la presion de los golpes de mar, le puede entrar agua al silenciador, de alli al escape y al interior del motor ..Algun dia quizas meta una variable mas.. el vector corriente. ![]() ![]() Editado por trabañarru en 25-11-2016 a las 23:31. |
| 4 Cofrades agradecieron a trabañarru este mensaje: | ||
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#2
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Hola, no llevas quitavueltas en la unión cabo-cadena
A mi se me liaba sin quitavueltas cuando anclaba a mas de 90 m pero desde que le coloque un quitavueltas en forma de 8 solucionado.Creo que ocurria porque mi ancla es de esas plegables tipo paraguas de 10 kg y baja haciendo el remolino o eso creo yo y lo mismo es otra cosa, pero ya digo con el quitavueltas solucionado. ![]() |
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#3
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No me hace falta, el cabo que uso no coge mucha vuelta.
Los anckas hay que largar lascando un pocopara que no caiga la cadena encima del ancla, al dar fondo es mejor agarrar un poco con la cadena todavia en vertical hasta que el barco empiza la deriva, para que la cadena quede bien extendida en la direccion del tiro. En cuanto a las vueltas posiblemente las coja cuando tiras para sacarla, al roce del cabo con la anilla de la boya. |
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#4
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pense que el 5 era para levar ya el ancla con la boya. Me parece incomodo estar asi si hay algo de viento, la cabina no te pararia nada y el viento aria mucha mas fuerza.
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#5
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Cita:
En casos excepcionales se puede tambien aguantar el barco de proa con el ancla y largar el ancla de capa por la popa, con eso se puede conseguir tambien mover el barco de su posicion. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a trabañarru | ||
urtarrila (27-11-2016) | ||
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#6
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Como ya me imaginaba tenía estropeada 1 antena de 1 de los VHF, ya la he sustituido por otra usada que tenía.
Por otra parte he desinstalado el "chivato" (banda ciudadana 27-28 MHZ) que tenía porque aquí lo ha quitado todo el mundo y para no poder hablar con nadie........ En su lugar y aprovechando su cableado, altoparlante exterior etc he instalado un tercer equipo VHF Simrad, ahora tengo 2 Simrad y 1 Azimut, como evidentemente no le voy a conectar una antena de ciudadana he pedido una de VHF nueva y la de ciudadana la he quitado. ![]()
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#7
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Donde has metido tanta radio?
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#8
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Cita:
, pero de escucha yo lo habria mantenido, pues la tenias montada.Aqui por el cantabrico mas oriantal hay una flota muy potente que comunica por esas frecuencias , total tres vhf tambien como mucho dos emitiendo y tres escuchas ( alguna ademas quizas en doble banda), no?? |
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