![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Dejando aparte todas las horas de trabajo supongo que habréis tomado todas las medidas de precaución para vuestra salud y la del entorno porque en 800 kg de resina hay mucho estireno y otras sustancias muy venenosas y 1500 discos de lija dan para destruir muchos pulmones.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Waw, 800kg de epoxy. ¿Has calculado cuanto te hubieras ahorrado en peso de epoxi si lo hubieras infusado?. Según he leido, dependiendo del tamaño del barco, sale mas barato hacerlo con infusión, ya que el ahorro de resinas compensa. Aunque la infusión es mucho mas cara por el tema de los consumibles y maquinarias, al final se usa mucho menos resina y el barco queda mas ligero... tal vez a partir de 40 pies sería mas recomendable infusión de resina.
La autoconstrucción de cualquier cosa, es sabiduría y conocimiento, no solo de lo que construyes, te enseña a ver tus límites y a traspasarlos en busca de la perfección. Y si ya diseñas lo que construyes y además gusta, funciona. Eso ya es tocar la realidad con todos los sentidos. Yo, desde aquí doy las gracias, extensibles a todos los que comparten sus experiencias, ya sea por internet, libros, revistas... porque son la base del conocimiento general. GRACIAS Juriola.
__________________
Se Humilde en riquezas, Sabio en conocimientos y Hábil en oficios. Por tanto; ni envidias ni celos. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
La infusión requiere crear el vacío y este esta al alcance si se construye sobre un molde.Sin molde veo difícil construir por infusión.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
trabajo enorme!
![]() constancia gigante ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Pretender medir con una vara racional estas cosas que están relacionadas con los sueños y las pasiones, son inútiles. Uno se construye un barco por la misma razón que por la que navega. Pretender razonar que viajar en avión es mas rápido, mas barato y mas eficiente que en una embarcación a vela, es mas o menos lo mismo que ponerse a analizar si es mejor comprar un barco en el mercado que hacerlo uno. En este mundo capitalista donde la competencia exige eficiencia y hace que los márgenes no puedan ser extremadamente abultados, seguramente terminara siendo economicamente mas conveniente buscar y encontrar algo que ofrece el mercado. A alguien se le ocurriría fabricarse su propio auto? Pero un barco es distinto. Esta cargado de emociones y planes. Como dice Hopetos, el que lo construye, ya esta navegando. Las horas hombre del que lo hace por placer no cuentan. Felicitaciones Juriolas
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a marianomoreno | ||
castaña (30-11-2016) | ||
|
#7
|
||||
|
||||
|
Felicidades, Juriola. Estás haciendo realidad el sueño de muchos de nosotros !
Me he incorporado tarde, así que sólo voy a opinar sobre la maniobra, a ver si puedo aportarte algo positivo: Hablabas de un winche sólo para carro de mayor.... estoy en lo cierto ? Si es así, puedes estudiar la posibilidad de llevarlo a mano. Ahorrarás un winche pero sobre todo, el trabajo a mano es bastante rápido. sobre todo, el largado, en caso de exceso de potencia de la mayor... Probablemente un 4:1 sea suficiente. Y si quieres evitar muchos m de cabo por cubierta, puedes hacer un "circuito cerrado": La "cola" de una banda, en vez de quedar en el fondo de la bañera, se usa en hacer la desmultiplicación de la otra. Con un par de metros de exceso, para cazarlo de forma cómoda... En otro post comentan 10 cabos en el winche de roof.... personalmente, trabajaría muchos de estos cabos con -cuando haga falta ayudados por desmultiplicaciones- mordazas. Ejemplo: Cunningham, amantillo, contra... evitarás un buen coste de stoppers, y el accionamiento es rápido. Animo !! ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|