Seguridad Si se acercan los piratas

[El Boquerón]

Contó Bjarne, aquel marino de roja barba que transportando un vapor de diecisiete metros desde el mar del norte a Egipto, sufrió una avería en las costas argelinas. Con el iban dos hombres más y como no lograban presión en las calderas, viajaban a escasos cuatro nudos en busca de algún puerto para reparar la avería. A la caída de la tarde se percataron de que tres veleros de pequeña eslora navegaban en la misma dirección y que por la noche no encendieron luces, vieron con los prismáticos que en cada barco habría unos ocho hombres y que iban armados. Cambiaron el rumbo unos grados para ver su reacción y los veleros les siguieron; ya no les cupo duda de que iban tras ellos. La luna iluminaba sus velas y Bjarne estimó que a ese ritmo en pocas horas les darían alcance. Discutió la situación con su tripulación y Galder, el más joven, se mostró partidario de esperar a los piratas y hacerles frente con un par de rifles que llevaban a bordo, pero Bjarne que era el capitán, le persuadió para llevar a cabo una estrategia disuasoria. El plan consistía en hacer creer a los piratas que el vapor estaba afectado por algún tipo de enfermedad contagiosa. Era arriesgado, pero si funcionaba, saldrían ilesos sin balas de por medio. Izaron bandera de cuarentena y prepararon el escenario concienzudamente para recibir la visita: se hicieron unos pequeños cortes en el dedo y con la sangre se maquillaron los rostros, encima se pintaron marcas negras a modo de pústulas y llagas. Vomitaron en el salón para conseguir un ambiente realmente desagradable y se tumbaron en las literas con puré de patata en la boca. Aguardaron el inminente abordaje con los rifles preparados bajo las mantas por si la treta no daba resultado, tener una última oportunidad de salvar la vida. Redujeron la marcha a un par de nudos y al amanecer fueron alcanzados. Notaron como arrojaban las anclas por la borda del vapor para abordarlo y al instante los pasos recelosos de los piratas que estarían extrañados de no recibir resistencia. Eran muchos y a los pocos segundos entraron cuatro en el salón. Allí estaban los tres noruegos tumbados, uno con los ojos y boca muy abiertos, otro envuelto en mantas simulando fuertes tiritonas y Bjarnes que se dirigió a ellos arrastrándose y pidiendo ayuda mientras escupía puré por la boca. Los asaltantes quedaron perplejos unos instantes mientras apuntaban con sus armas a los falsos moribundos y Bjarnes siguió avanzando hacia ellos emitiendo horrendos estertores y extendiendo la mano temblorosa. Ellos empezaron a retroceder sobre sus pasos, primero vacilantes y después de intercambiar algunas palabras, a toda prisa. Se oyeron voces enérgicas en cubierta y al rato abandonaron el barco alejándose los tres veleros en rumbo opuesto al del vapor.

[Mariate]

Boquerón, por más que no lo comprendan los matones de barrio, la inteligencia siempre superará a la fuerza bruta.
Como dijo un militar famoso: "Las mejores guerras son las que se ganan sin disparar un sólo tiro".

[grumetillo]

Originalmente publicado por Mariate

Boquerón, por más que no lo comprendan los matones de barrio, la inteligencia siempre superará a la fuerza bruta.
Como dijo un militar famoso: "Las mejores guerras son las que se ganan sin disparar un sólo tiro".

No creo que sea cuestión de ser un matón de barrio.
Cada uno dice lo que le parece mas efectivo. Y se discute.
Yo si tengo que llevar un AK, ir con miedo etc. Ni me lo planteo como navegación de placer. Que es la que realizo. En el mejor de los casos, pensar que a mi tripu, família, les pudiese pasar algo me amargaría cada momento. Así que lo descartaría totalmente. Pero esa es mi opción.

[ulyses 969]

Originalmente publicado por El Boquerón

Contó Bjarne, aquel marino de roja barba que transportando un vapor de diecisiete metros desde el mar del norte a Egipto, sufrió una avería en las costas argelinas. Con el iban dos hombres más y como no lograban presión en las calderas, viajaban a escasos cuatro nudos en busca de algún puerto para reparar la avería. A la caída de la tarde se percataron de que tres veleros de pequeña eslora navegaban en la misma dirección y que por la noche no encendieron luces, vieron con los prismáticos que en cada barco habría unos ocho hombres y que iban armados. Cambiaron el rumbo unos grados para ver su reacción y los veleros les siguieron; ya no les cupo duda de que iban tras ellos. La luna iluminaba sus velas y Bjarne estimó que a ese ritmo en pocas horas les darían alcance. Discutió la situación con su tripulación y Galder, el más joven, se mostró partidario de esperar a los piratas y hacerles frente con un par de rifles que llevaban a bordo, pero Bjarne que era el capitán, le persuadió para llevar a cabo una estrategia disuasoria. El plan consistía en hacer creer a los piratas que el vapor estaba afectado por algún tipo de enfermedad contagiosa. Era arriesgado, pero si funcionaba, saldrían ilesos sin balas de por medio. Izaron bandera de cuarentena y prepararon el escenario concienzudamente para recibir la visita: se hicieron unos pequeños cortes en el dedo y con la sangre se maquillaron los rostros, encima se pintaron marcas negras a modo de pústulas y llagas. Vomitaron en el salón para conseguir un ambiente realmente desagradable y se tumbaron en las literas con puré de patata en la boca. Aguardaron el inminente abordaje con los rifles preparados bajo las mantas por si la treta no daba resultado, tener una última oportunidad de salvar la vida. Redujeron la marcha a un par de nudos y al amanecer fueron alcanzados. Notaron como arrojaban las anclas por la borda del vapor para abordarlo y al instante los pasos recelosos de los piratas que estarían extrañados de no recibir resistencia. Eran muchos y a los pocos segundos entraron cuatro en el salón. Allí estaban los tres noruegos tumbados, uno con los ojos y boca muy abiertos, otro envuelto en mantas simulando fuertes tiritonas y Bjarnes que se dirigió a ellos arrastrándose y pidiendo ayuda mientras escupía puré por la boca. Los asaltantes quedaron perplejos unos instantes mientras apuntaban con sus armas a los falsos moribundos y Bjarnes siguió avanzando hacia ellos emitiendo horrendos estertores y extendiendo la mano temblorosa. Ellos empezaron a retroceder sobre sus pasos, primero vacilantes y después de intercambiar algunas palabras, a toda prisa. Se oyeron voces enérgicas en cubierta y al rato abandonaron el barco alejándose los tres veleros en rumbo opuesto al del vapor.

Muy bien, pero una pregunta evidente: ¿si ellos iban en un vapor y los piratas en veleros, por que no se pusieron a navegar proa al viento y punto???

[simplex]

Originalmente publicado por ulyses 969

Muy bien, pero una pregunta evidente: ¿si ellos iban en un vapor y los piratas en veleros, por que no se pusieron a navegar proa al viento y punto???

Tambien pudieron decir ya que esta tan mal, nos los vamos a cargar, para que no sufran. y despues quemamos el vapor.

Al final sigue siendo cuestion de suerte,

[caribdis]

Originalmente publicado por ulyses 969

Muy bien, pero una pregunta evidente: ¿si ellos iban en un vapor y los piratas en veleros, por que no se pusieron a navegar proa al viento y punto???

Ya viene el aguafiestas a estropear una bonita historia de taberna !!!

[gypsylyon]

Originalmente publicado por ulyses 969

Muy bien, pero una pregunta evidente: ¿si ellos iban en un vapor y los piratas en veleros, por que no se pusieron a navegar proa al viento y punto???

Porque no sabian navegar a Vela. Por eso ivan en un vapor.

[Mariate]

Originalmente publicado por gypsylyon

Porque no sabian navegar a Vela. Por eso ivan en un vapor.

Touché.

[Keith11]

A lo mejor, navegaban viento en popa, y ponerse a navegar proa al viento era ir de morros contra ellos...

no sé... por dar respuestas

[GMB]

Curioso hilo.
Una pregunta que me hago yo....
¿no hay mas mares y oceanos donde navegar sin necesidad de jugarte el tipo?
Los profesionales tienen el handicap economico pero los recreativos....

[Marcos Montesier]

Llevamos alicates, ploter, cartas, velas de repuesto, recambios de motor.... cocina, neveras, para que? Por que nos facilitan la vida, veo un arma a bordo como una herramienta mas, ojo en caso de pasar por esos sitios, que si se pueden evitar debes hacerlo.

Primero los mios y de perdidos.....

[BlackPearl]

Originalmente publicado por gypsylyon

Porque no sabian navegar a Vela. Por eso ivan en un vapor.

[simplex]

Un arma no porque te daria problemas. Pero un tubo de dos pulgadas modificado con la polvora necesaria y la metralla necesaria .pasa desapercibido, y ante una situacion desesperada. A tomar por culo

[KUMI]

Originalmente publicado por simplex

Un arma no porque te daria problemas. Pero un tubo de dos pulgadas modificado con la polvora necesaria y la metralla necesaria .pasa desapercibido, y ante una situacion desesperada. A tomar por culo

Creo que estamos desvariando y esto ni es náutico ni es lógico.

Un tubo modificado con polvora y metralla ?????

Puestos ya a decir animaladas, mejor cargas el bichero con dinamita y cuando se acercan los piratas haces ver que les ayudas con el bichero (de buen rollo puedes ganar 5mn de vida ) y cuando ya estén confiados.... haces explotar el bichero y les hundes el barco.

Voy a fumar y vuelvo

[J.R.]

Originalmente publicado por KUMI

Creo que estamos desvariando y esto ni es náutico ni es lógico.

Un tubo modificado con polvora y metralla ?????

Puestos ya a decir animaladas, mejor cargas el bichero con dinamita y cuando se acercan los piratas haces ver que les ayudas con el bichero (de buen rollo puedes ganar 5mn de vida ) y cuando ya estén confiados.... haces explotar el bichero y les hundes el barco.

Voy a fumar y vuelvo

[Prometeo]

Creo que ya lo comenté en la Taberna, pero no en este hilo.

Hace años cuando estaba muy candente el tema de los secuestros de atuneros, me enseñaron un sistema que se estaba probando y quisss pudiera tener aplicación en la nautica deportiva.

Era tam simple como dos cabos - uno en cada banda- que se abren en el sentido de la marcha con unas planchas parecidas a las compuertas de los arrastreros. De las líneas principales salen varias piolas a modo de peine. Cuando una lancha perseguidora se acerca, inmediatamente se lían los cabos y piolas en la hélice y queda a la deriva.

Recientemente vi un vídeo de como habían desarrollado un sistema para que los coches de policía bloquearan las ruedas de un coche perseguido. Bien a ser lo mismo pero al revés. El coche perseguidor porta delante una horquilla que acerca a una de las ruedas traseras que se bloquea rápidamente.

Lo malo - volviendo al asunto de los barcos, es que los perseguidores - véase piratas, accedan a la embarcación de vuelta encontrada. Me decían que no es difícil maniobrar cruzando la proa, para que se lien en las piolas que arrastra la embarcación amenazada.

En teoría suena bien, pero habría que ver.

- simplemente a título anecdótico - porque no se puede aplicar en un barcos e recreo. - también se estaba experimentado una especie de habitación del pánico ubicada en las inmediaciones de la sala de máquinas - la teoría era que en esa habitación se ubicaban recursos - incluso de aire limpio - control de máquinas y comunicaciones, para esperar el rescate. Los atacantes -podrían desvalijar el barco, pero nunca hacer uso de su propia máquina, ni usar a los tripulantes como rehenes.

El caso es que ya sabéis todos como se consiguió reducir el problema-
En algunos casos con intimidación - como las letales y drásticas operaciones rusas o el asalto al barco de la armada española en plena noche que confundieron con inocente mercante. También las albores de vigilancia y llevar vigilantes armados en las tripulaciones - además de otras operaciones - como ir directamente a por el dinero y los que movían los hilos,

Dicen que las etapas históricas en las que se incrementa la piratería, corresponden a un descontrol de, orden mundial. A nadie le interesa perjudicar el comercio, perjudicando la navegación y aunque la infiltración de las mafias en las empresas estibadoras y la colaboración de las bandas asentadas en lugares rémotas tardaron años en erradicarse, finalmente se ha controlado la actividad de la piratería en el estrecho de Malaca - que en su día causó grandísimos problemas con la desaparición de barcos y tripulaciones enteras y un altísimo porcentaje de ataques que obligaban a la formación de las tripulaciones en medidas anti prirateria, muchas de las cuales aún siendo sencillas, evitaron muchos ataques.

[simplex]

Bueno le quitamos la metralla, porque tendria que ser de inox y esta caro
https://youtu.be/QrgTtZXuj4w?t=17

no olvidarse los cascos