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#1
28-11-2016, 12:21
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Re: Vendee Globe 2016
los de Sailing Anarchy han hablado con Thompson por teléfono para intentar aclarar el misterio del foil de recambio.
aquí la transcripción: " VG: Do you have a spare foil? AT: “It's an interesting question. One of the benefits of going for the design that we went for is that you have the ability to be able to push out what was there, and we'd be the only boat in the fleet that could put a foil in through the deck. It was certainly part of our consideration when we chose to go for this foil. VG: Do you have a spare foil onboard? AT: “One of the major problems with these foils is that they're very heavy. They're north of 100kgs each so the reality of being able to put another one in – getting it up on deck, and jiggling around with it – is that it would be very, very difficult. It's not an easy thing to try to do – I guess you'd have to have perfect conditions for it. VG: Do you have a spare foil onboard? AT: “Do I have a spare foil onboard? That would be telling, wouldn't it.” VG: Do you have a spare foil onboard? AT: “No comment.” " está claro que la guerra psicológica está a tope  
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#2
28-11-2016, 12:47
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Re: Vendee Globe 2016
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Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.  ANAVRE: Socio 1928 Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com
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jometr (28-11-2016) | ||
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#3
28-11-2016, 12:53
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Re: Vendee Globe 2016
Cita:
 si esa conversacion es verdad, la cosa es brutal - ¿Tienes un foil de repuesto a bordo? - Cansino, que tio mas cansino. Si hay que tenerlo se tiene, pero tenerlo pa na
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#5
28-11-2016, 13:04
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Re: Vendee Globe 2016
Cita:
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abordaxe 
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#7
28-11-2016, 13:32
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Re: Vendee Globe 2016
En el video después de todas esas preguntas me parece entender que dice claramente que no lleva un foil a bordo, minuto 20.
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#8
28-11-2016, 13:39
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Re: Vendee Globe 2016
En el caso de una deriva tipo sable de respeto, se podría estibar en cubierta y manejarla con un amantillo o similar.
Como se ha mencionado, la cajera debería ser abierta por cubierta para permitir el acceso o paso de la deriva. Es cierto que las condiciones para calarla deben ser buenas (velocidad de barco casi cero nudos) El manejo sería lento, pero se evitarían muchas millas perdidas. Lo cierto es que aunque fuera posible, el barco NO TENDRÍA posibilidades de victoria... quizás sea eso la razón por la que no la llevan ? 100 kgr toda la regata para quizás no usarlos y b) si los tienes que usar no te permiten vencer.... Parece que al final la suerte va a ser cada vez más importante?
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caribdis (28-11-2016) | ||
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#10
28-11-2016, 13:11
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Re: Vendee Globe 2016
Impresionante la derrota de Didac
 Ni una milla de más ... Por el camino más corto posible !!! Ya irá al sur ... En cuanto pueda Impresionante Le Cam Esta en los numeros de Gabart de la pasada edición (que le saco 10 días !!!) Pero a 2000 millas de los actuales lideres ... Como van los dos primeros !!!  Uno de mis favoritos Jose ... aún tiene mucho que decir (espero que no haya corte ...) Y el chacal se lo merece: A la tercera la vencida ... !!! Salud 
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!
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maka (28-11-2016) | ||
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