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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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trabajo enorme!
![]() constancia gigante ![]() |
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#2
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Pretender medir con una vara racional estas cosas que están relacionadas con los sueños y las pasiones, son inútiles. Uno se construye un barco por la misma razón que por la que navega. Pretender razonar que viajar en avión es mas rápido, mas barato y mas eficiente que en una embarcación a vela, es mas o menos lo mismo que ponerse a analizar si es mejor comprar un barco en el mercado que hacerlo uno. En este mundo capitalista donde la competencia exige eficiencia y hace que los márgenes no puedan ser extremadamente abultados, seguramente terminara siendo economicamente mas conveniente buscar y encontrar algo que ofrece el mercado. A alguien se le ocurriría fabricarse su propio auto? Pero un barco es distinto. Esta cargado de emociones y planes. Como dice Hopetos, el que lo construye, ya esta navegando. Las horas hombre del que lo hace por placer no cuentan. Felicitaciones Juriolas
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a marianomoreno | ||
castaña (30-11-2016) | ||
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#3
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Felicidades, Juriola. Estás haciendo realidad el sueño de muchos de nosotros !
Me he incorporado tarde, así que sólo voy a opinar sobre la maniobra, a ver si puedo aportarte algo positivo: Hablabas de un winche sólo para carro de mayor.... estoy en lo cierto ? Si es así, puedes estudiar la posibilidad de llevarlo a mano. Ahorrarás un winche pero sobre todo, el trabajo a mano es bastante rápido. sobre todo, el largado, en caso de exceso de potencia de la mayor... Probablemente un 4:1 sea suficiente. Y si quieres evitar muchos m de cabo por cubierta, puedes hacer un "circuito cerrado": La "cola" de una banda, en vez de quedar en el fondo de la bañera, se usa en hacer la desmultiplicación de la otra. Con un par de metros de exceso, para cazarlo de forma cómoda... En otro post comentan 10 cabos en el winche de roof.... personalmente, trabajaría muchos de estos cabos con -cuando haga falta ayudados por desmultiplicaciones- mordazas. Ejemplo: Cunningham, amantillo, contra... evitarás un buen coste de stoppers, y el accionamiento es rápido. Animo !! ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Sobre los winches de burda, mi opinión personal es que si vas a navegar con poca tripu, mejor no los compartas con escotas de asimétricos. Cuando tengas que trasluchar necesitarás cazar dos cabos y largar otros dos en dos winches y un espacio de tiempo corto... con viento me daría un poco de yuyu...
He visto que tienes o has navegado en otro 37, así que tienes una buena idea de lo que necesita winche o no ![]() |
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#5
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Cita:
La ventaja de tener wunches dedicados, es que cuando vas a virar preparas la Burda de sotavento Antes. luego viras, preocupandote solo de las escotas de la Vela de proa y al final trimas todo, empezando por la Burda. Yo navego mucho solo o con gente que no tiene ni idea de Vela y no hay problema Cuando monto el spinaker uso los winches (br,sbr) de la escota de la Vela de proa, . Hasta ahora no me he complicado la vida llevando Genova y spinaker al mismo tiempo. Pero no seria problema, porque tendria el winche de sotavento de la Burda libre para la escota del spinaker. Cuando monto el foque con el autovirante, si he montado en alguna ocasion al mismo tiempo el spinaker. Gracias al autovirante, te olvidas de esta Vela que translucha sola y te puedes dedicar al spinaker. A lo mejor en el tuyo te vale para las Burdas con un aparejo desmultiplicador de polea triple con trapa. Siempre es mas barato que un winche. |
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#6
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(la nota sobre desmultiplicación la he hecho pensando en el piano; amantillo, contra, cunningham.... no de la burda)
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#7
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Gracias por los aportes.
Al final voy a meter todos los winches, 7 en total. Dos sobre el roof, cuatro sobre las brazolas y uno en el cajón de popa. Al hilo de los reposapiés para la escora, hemos diseñado una mesa de bañera en sandwich y madera que nos sirve además para poner una pantalla GPS y el compás. Cuando tenga el render 3d os lo esneño.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| 3 Cofrades agradecieron a Juriola este mensaje: | ||
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#8
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Barcarrón hermoso el que os está quedando, ánimooo!!!!!!
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