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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Koño
,interesante y estoque hace, estrangular de alguna manera la inyeccion y girar el timon a una banda?? Como para el motor?? |
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#2
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Tengo entendido que es un corte de corriente inalambrico.
Lo unico que hace es apagar el motor cdo la señal de la pulsera se aleja unos 10/15m del receptor del corte de corriente. De girar el timón nada y casi mejor. Lo veo super bien y adecuado para quien pesca y navega en solitario. Muchos navegantes experientes ya han muerto así. Además no me parece excesivamente caro para la seguridad que dá y no caduca, solo tienes que cambiar las pilas de la pulsera cdo se agotan. Aparte si tu caes y hay alguien a bordo, da al boton y puede volver a encender el motor y ir a por ti, o sea no se queda sin motor por no tener la pulsera cerca.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#3
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además la prudencia es la madre de la ciencia , todas las precauciones son pocas.
y no le tengo miedo al mar |
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#4
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Cita:
![]() Por otro lado si no es capaz de mover el timon a una banda a la vez de parar el barco, segun a que rumbo navegue este, solo con la inercia que va a llevar ( yo caceo a 8 nudos) ya tendre que nadar bien si, para pillarlo que igual para cuando pare y quede a merced de corriente o deriva ha navegado media milla, si va de popa a la marejada no lo pillas, pero bueno menos es nada, ya me interesa el tema. Aqui andan en algo parecido,pero por ahora se limitana barcos de vela. ![]() |
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#5
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Si eso es cierto, barcos pesados y altos derivaran más pero tendrás mas hipoteses con esto que sin ello.
Puede que tambien te enganchen los curris, lo que seria doloroso pero ayudaria. No se si solo funciona en motores a gasolina o si es tambien es compatible con motores a diesel, habria que preguntarlo. Aqui pone listado de algunas marcas compatibles e instucciones de instalación: https://www.fellmarine.com/support/
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 29-11-2016 a las 09:44. |
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trabañarru (29-11-2016) | ||
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#6
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La idea es muy buena, aunque no alcances el barco a nado si este esta parado a la deriva ya llamará la atención.
Me temo que esto sólo va para motores de gasolina, un diesel es más complicado de parar |
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#7
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hola a todos
ese sistema lleva funcionando mucho tiempo, los hay de mas marcas, validos para diesel, mi motor es yanmar y con apretar el boton de paro vale para parar el motor, al final es un pulsador, y con que el sistema actue en paralelo lo parara igual existen varias marcas que lo comercializan, bastante mas caro que ese link puesto ahi arriba, Raymarine tiene uno, y creo que andaba ppor los 600 leuros, yo en su dia mire uno de Baitra, era algo mas economico. http://www.tienda.baitra.com/es/sist...in-cables.html y no creo que tarde mucho en poner uno, |
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trabañarru (29-11-2016) | ||
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#8
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en las fotos se ve volvo penta, yanmar, etc, y esos todo o casi todo lo que fabrican son motores interiores diesel,
este de la pulsera me ha gustado el precio y ademas eso de que pueda arrancarse el motor desde el barco desbloqueando el boton esta bien. creo que pondre uno asi, con pulsera extra para la nena que tengo que le gusta venir a pescar conmigo. |
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#9
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Cita:
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o que ten cu ten medo
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RMR2ENG (29-11-2016) | ||
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