Perkins prima m50=volvo penta md22l?

[lamar14]

A me ha pasado lo mismo con el volvo md11 i al final con dos trozos de 20cm de tubo uno de 50mm y el otro de 16mm mas una màquinq de soldar (de arco)prestada y mas muchos , muchos electrodos, todo de inox 316, he solucionado el problema y funciona de maravilla.
por cierto de junta ha puesto el substitutivo de juntas , ese famoso de color naranja, y sin problemas.
Lo único un palizón para soldarlo por los agujeros que sin querer haces al ser tubo no muy grueso. Si te atreves a hacer lo mismo, lo mejor sería tenerlo todo preparado y llevarlo a soldar a un taller con la maquina de soldar apropiada.
El gasto no ha llegado a 30€ eso si no lo enseño porque estéticamente ha quedado de pena, lleno de boñigos de soldadura, pero efectivo .
Un saludo

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por ferreret

Volvo de esta época y posteriores nunca han fabricado motores. Mi Volvo MD2020C es mayoritariamente Perkins. Y el precio de los recambios es un escándalo. En un post que colgué, el motor de arranque de mi motor es Bosch. Comprado en Volvo, duplica o casi triplica el precio del mismo motor Bosch. Una vergüenza.

Viendo los precios de Perkins y los de Volvo siendo el mismo motor y desde mi absoluto desconocimiento hasta se me ha ocurrido pensar si el legal aumentar tanto el mismo por poner una pegatina...supongo que si

Originalmente publicado por 3er cuadrante

Mira a ver si encuentras respuesta en estos enlaces.

http://jeanneau.proboards.com/thread...ne-volvo-penta

https://www.milanuncios.com/motores-...-138959710.htm

http://www.secodi.es/

Suerte

Muchas gracias les hechare un vistazo y me pondré en contacto para ver si me sirven.

Originalmente publicado por lamar14

A me ha pasado lo mismo con el volvo md11 i al final con dos trozos de 20cm de tubo uno de 50mm y el otro de 16mm mas una màquinq de soldar (de arco)prestada y mas muchos , muchos electrodos, todo de inox 316, he solucionado el problema y funciona de maravilla.
por cierto de junta ha puesto el substitutivo de juntas , ese famoso de color naranja, y sin problemas.
Lo único un palizón para soldarlo por los agujeros que sin querer haces al ser tubo no muy grueso. Si te atreves a hacer lo mismo, lo mejor sería tenerlo todo preparado y llevarlo a soldar a un taller con la maquina de soldar apropiada.
El gasto no ha llegado a 30€ eso si no lo enseño porque estéticamente ha quedado de pena, lleno de boñigos de soldadura, pero efectivo .
Un saludo

Es otra solución,si no encuentro uno a un precio justo me planteare esta opción.

Parece ser que por el enlace que me ha puesto el cofrade 3er cuadrante el perkins prima y el volvo penta md22l SI es el mismo motor,alguien que me lo pueda confirmar o que haya cambiado el codo de escape de un md22l?

[Némon]

yo tengo un Volvo md22L y mirándolo por detrás hay una etiqueta puesta allí cerca de la inversora que pone Perkins Prima.... con lo que seguramente es exactamente el mismo

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por Némon

yo tengo un Volvo md22L y mirándolo por detrás hay una etiqueta puesta allí cerca de la inversora que pone Perkins Prima.... con lo que seguramente es exactamente el mismo

Muchas gracias,me fije en la chapa que hay puesto en el mio pero esta pintada de verde,rascare a ver que pone,aunque ya me lo has dicho tu,por cierto, tu has cambiado el codo de tu motor?