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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#876
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napoleon (01-12-2016) | ||
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#877
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No se, no se, eso sería lo lógico para cualquiera pero el Boss..., parece que desde el principio iba a tope y fue cuando se le rompió el foil cuando le acabó cogiendo Le Cleac'h. Veremos ahora que ha empezado a navegar por su "lado bueno"
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#878
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Cita:
Saludos ![]()
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#879
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Duda resuelta, va sin foil...
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#880
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imagenAT se vuelve a escapar, esta vez sobre el foil "bueno" está claro que el "Mercedes" tiene una puntita más de velocidad que el resto de los F1 ![]() Salud ![]()
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Peon (02-12-2016) | ||
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#881
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Hola a todos.
Es la primera vez que sigo la Vendee, y tengo esta duda, y disculpad si es algo obvio... La sigo con el tracker de Gitana y de windyty, y en los dos aparece o bien una amplia zona sombreada al sur, o una línea roja discontinua marcando la misma zona. Que indica? Saludos. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#882
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![]() Si no me equivoco esa linea marca la zona a partir de la cual pueden encontrar hielo,icebergs. Saludos
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jorgesanchis (02-12-2016) | ||
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#883
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jorgesanchis (02-12-2016), magallanesXIX (02-12-2016) | ||
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#884
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Creo que, además, si cruzan la linea tiene que volver a cruzarla mas al W del punto de cruce... una gracia, vamos.
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Mario. |
| 2 Cofrades agradecieron a mario147 este mensaje: | ||
jorgesanchis (02-12-2016), magallanesXIX (02-12-2016) | ||
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#885
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Buenos días a todos,
una buena ronda de lo que guste a mi cuenta ![]() Otra Vendee "tabernera", un lujo seguir el hilo, siempre buenas aportaciones ![]() ![]() Me parecen interesantes las crónicas que hace el médico de la regata de tanto en tanto, dejo el enlace a dos de ellas, en una comenta los procesos físicos del mareo, y en la otra los efectos de la contaminación acústica en los navegantes. http://www.vendeeglobe.org/en/news/1...-determination http://www.vendeeglobe.org/en/news/16517/ear-flaps Apoyando a Didac, ojalá consiga terminar e ir remontando algunos barcos por la cola, que le dará mucha motivación para seguir apretando. ![]() lástima que no llegara a enganchar la baja del gran grupo de adelante. (Parece que Destremau se ha quedado sin máquina!!,,, ![]() ![]() motor de arranque frito, no más tanques de lastre! y pide opiniones e ideas por la web) Será que no lleva uno de respeto, entiendo... http://www.vendeeglobe.org/en/web-tv/playlist/104 |
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Xinanhook (02-12-2016) | ||
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#886
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O mucho me confundo, o el Shiraishi de esta Vendée es el mismo que participó en la Velux 5 Oceans del 2006, y en relación a los mareos, era conocido en la flota lo mal que lo pasaba los primeros días por culpa de ello mientras no se le habituaba el cuerpo. Por ello los dos primeros días de cada etapa siempre se quedaba atrás...
En una entrevista le preguntaron que era lo que tomaba esos primeros días, y me quedé con esta contestación, que he citado en innumerables ocasiones: ... zumo de naranja, por que es lo único que sabe igual cuando entra que cuando sale... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
Xinanhook (02-12-2016) | ||
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#887
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Cita:
A partir del minuto 38:50 podéis ver el ingenioso sistema que utilizó para volver a arrancar. Un cabo alrededor de la polea del cigüeñal, redirigido por un sistema de poleas hasta la botavara. Al largar escota de mayor, la fuerza de la botavara tiraría del cabo y acabaría arrancando el motor. Vamos, como un fueraborda. Un crack. Volviendo a la actual Vendee, recital de Le Cleàh y Alex Thomson...un espectáculo. Una de grog |
| 12 Cofrades agradecieron a chukel este mensaje: | ||
caribdis (02-12-2016), Coke25 (03-12-2016), Javi-Miss Regina (02-12-2016), jometr (02-12-2016), kbaezg (03-12-2016), leonperdomo (02-12-2016), magallanesXIX (02-12-2016), Maoraspa (02-12-2016), Pons Minei (02-12-2016), Rony (03-12-2016), sueste (02-12-2016), Xinanhook (02-12-2016) | ||
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#888
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No te confundes Pons Minei. Efectivamente, participó la Velux del 2006, interesantísima también y llena de visicitudes. En aquella, por cierto, fué donde Thomsom tuvo que ser rescatado en mitad del océano antártico por Mike Golding, dejando el Hugo Boss a la deriva. Por supuesto, todos dimos por hecho que éste fué a parar "junto a las llaves" (matarilerilerile), pero en enero de éste año (¡diez años más tarde!) unos aventureros kayakistas (catalán y chileno respectivamente), hallaron sus restos en una isla remota de la Patagonia.
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| 3 Cofrades agradecieron a Terral este mensaje: | ||
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#889
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Cita:
Y lo de las poleas.. que decir. Digno de Parlier. Gracias por el enlace, me acuerdo de todo aquello pero nunca lo había visto en video. También da gusto ver a Ellen McArthur, poco más de 1.50 y manejando ese peazo barco... que es el de Didac, por cierto, como ya se coment´en este mismo hilo.
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Mario. |
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#890
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Javi-Miss Regina (02-12-2016) | ||
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Vaya Mach Race que se están marcando los dos, es increíble y lo que queda por delante, uffff
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#892
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Didac Costa en facebook:
https://www.facebook.com/DidacCostaV...37375169681624 Didac Costa - Vendée Globe 2016 7 h · Hola a todos, Aquí seguimos. Hoy es el día 21 desde que salí de Les Sables. Todo va bien a bordo. Me esperan 2-3 días con poco viento y los de delante se escaparán un poco más. Esta noche al cruzar el frente, he trasluchado, ya tengo toda la estiba en el lado correcto. Esperando que vuelva el viento para navegar más rápido. Ahora veréis la situación fuera, bastante nublado, hace poco llovía y poco viento. A ver si podemos seguir avanzando. Hasta pronto! ![]()
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"Cuando se descubrió que la información era un negocio, la verdad dejó de ser importante." - Ryszard Kapuściński |
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#893
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Aquí se puden ver ya la cabeza y la cola de la Vendée con lo que queda de recorrido
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#894
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Cita:
SI6.2 The Antarctic Exclusion Zone (AEZ) set out in appendix 3. A boat that is racing shall not enter the AEZ. A boat that does enter the AEZ shall correct her breach by the following method. The point at which she entered the AEZ shall become an extra waypoint in the AEZ for that boat which she shall leave to starboard as soon as reasonably possible.
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Mario. |
| 2 Cofrades agradecieron a mario147 este mensaje: | ||
magallanesXIX (02-12-2016), Xinanhook (02-12-2016) | ||
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#895
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Nunca había seguido una regata tan al detalle y la verdad es que es una pasada. Thomson y Le Cleac`h deben estar con las pulsaciones a mil.
No sabía lo del tema de los hielos, muy interesante también ![]() |
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#896
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Ya puestos a explicar cosas de la línea roja, veréis que donde están ahora Alex y Armel, la línea está subiendo. Eso es porque Australia impone un máximo de 700 millas para pasar por sus aguas con garantías de poder ser rescatado. Es la autonomía máxima que tiene el SM australiano y no permiten que la regata vaya más lejos de ahí.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| 11 Cofrades agradecieron a Juriola este mensaje: | ||
caribdis (02-12-2016), chang (03-12-2016), HadaPirata (04-12-2016), Javi-Miss Regina (03-12-2016), lukas (03-12-2016), magallanesXIX (02-12-2016), Maoraspa (02-12-2016), peperio (02-12-2016), Rony (03-12-2016), Tanausu (03-12-2016), Xinanhook (02-12-2016) | ||
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#897
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Cita:
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#898
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Pues según el tracker de la web oficial Jean Pierre D. acaba de cruzar el limite...
Iba literalmente volando marcando una media de casi 23 nudos en las últimas 4 horas... |
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#899
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Pues sí
http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...ite-des-glaces Se estaba separando de Le Cam y de Thomas Ruyant y se iba a por los de delante.... a reponerse. |
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#900
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Pues menudo despiste. Son más menos 30 mn para retroceder.
Que lástima, a Didac el "pelotudo" de Santa Elena no le deja avanzar . ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kailu | ||
antull (02-12-2016) | ||
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