Por prudencia, muchas dudas

[markuay]

Originalmente publicado por caradepez

Yo lle diría al que te lo vende (que lo conocerá bien) que te acompañe y cierras la venta a la llegada. Si no lo hace es que no está seguro de que llegue.

Tambien puede ser que ese vendedor no disponga de tiempo, Que no le apetezca meterse 200 millas en invierno o directamente que no le de la gana.

Eso no lo convierte en sospechoso de nada.

[caradepez]

Bueno, eso también querría decir que no está tan interesado en vender el barco y eso me hace sospechar. Yo, hace años, tuve una experiencia mala con un llaut antiguo que aparentemente estaba muy bien y que tras un par de horas de funcionamiento, el motor se paraba. La prueba antes de comprarlo duró una hora aproximadamente y todo parecía en buenas condiciones. Una vez realizada la venta me lo llevé a mi puerto (a 200 millas precisamente) y me quedé tirado en medio del mar. No vuelvo a comprar un barco viejo a no ser que tenga la máxima garantía de que navegará, al menos hasta mi puerto.

[markuay]

Eso te puede pasar con un barco prácticamente nuevo también, si tu vieras como están de mantenimiento muchos motores "prácticamente nuevos"😂😂

Hay quien no sabe ni el motor que lleva ahí debajo, pero como es "casi" nuevo, pues nunca a cambiado un filtro de gasoil, por ejemplo.

[moryak]

Aún no han entrado los temporales,. De hecho yo voy a pasar unos días en Muros-Noia, pero esto tiene que cambiar en breve. Está haciendo demasiado buen tiempo,