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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#3
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Hola, de primera el acople y desacople de un fueraborda no requiere documentación alguna, sólo hace falta justificar que has comprado el motor y tiene documentación.
Lo que si requiere papeleo es el desacople del intraborda. Los pasos: 1.- el desmontaje del motor debe ser solicitado por un taller autorizado a capitanía. 2.- Capitanía manda a la nautica o taller una autorización para el desacople. 3,. la nautica, haya hecho el trabajo o no( el motor lo puedes sacar tu y te ahorras una pasta) emite un certificado de desacople. 4.- con este certificado un inspector de buques levantará informe favorable. 5.- con el certificado del taller, el informe del inspector, la solicitud de desacople y las tasas abonadas, solo queda que capitanía modifique la documentación oficial del buque y una vez actualizada, pagar otra vez tasas para tener el nuevo certificado de navegabilidad y hoja de registro. Yo recientemente lo hice para un 23 pies y me salio por 300 € aprox. el poner un soporte motor y colgar un fueraborda no modifica el barco, pero te recomiendo que te asesore una nautica por lo que pueda pasar.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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