Regatas Vendee Globe 2016

[Keith11]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Fuego a bordo¡¡¡¡

http://www.vendeeglobe.org/en/news/1...-colman-s-boat

Para flipar, el relato

y lo cuenta tan pancho, como si nada

[BARDAYU]

Creo que Thomson va perdiendo distancia mas por los rumbos que hace que por la velocidad. No se , yo creo que va condicionando sus rumbos por su problema con el foil de estribor y Le Cleach le va marcando muy bien.

Es una pena que el Boss vaya tocado, pero todavia queda mucho...

[Edu]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Fuego a bordo¡¡¡¡

http://www.vendeeglobe.org/en/news/1...-colman-s-boat

Originalmente publicado por Keith11

Para flipar, el relato

y lo cuenta tan pancho, como si nada

Y tanto!
Para los menos fluidos en la lengua de Sakespeare, dice que olía a plástico quemado, primero no veía nada mal y no le dió importancia, pero cuando volvió a entrar ya había humo y llamas en un controlador de carga de los paneles solares. Y estaba afectando también a algunos cables que pasaban cerca.
Ignorando calambrazos y el calor consiguió apagarlo con la manta ignífuga para salvar el barco!
Cuando consiguió controlar las llamas oyó un pitido, que era la alarma del piloto y de la misma se encontró patas arriba. Se habían quemado y cortocircuitado los cables del piloto y se pegó una trasluchada involuntaria !!

Enrolló como pudo el gennaker y preparó mayor y tal para adrizar el barco cambiando lastres y orza.
Con el barco adrizado todavía tenía buen lío, pues el viento subía y el genaker se desenrolló y amenazaba con tirarle el palo aboajo. todo esto sin piloto.
Al final consiguió enrollarlo en los stays y evitar que se fuera al agua, pero le costó otras dos horas !! tenerlo bajo control con el viento ya por 40 nudos!!

Cuando tuvo eso controlado, abajo estaba todo inundado, pero se pudo poner a tratar de recuperar los cables fundidos y gimió de placer cuando oyó el pitido del piloto!
Acaba diciendo que estaba ya surfeando a 25 nudos las olas que le daban tanto miedo cuando estaba volcado...

Perdonar la traducción, pero la he hecho a trozos entre necesidades del curro.

Este verano tuve un incidente navegando en solitario con un spí que se quedó atascado arriba por rotura de una polea, con unos 15-20 nudos y costa a sotavento y cerca, y las pasé putas y ya me pareció excesivo, no me quiero ni imaginar lo que puede ser con semejantes velas, incendio, sin piloto, 40 nudos y maretón!
Al menos costa seguro que no veía


Edu

[markuay]

Didac otra vez a 54 millas de Destremau, aunque esta mañana ha llegado a estar a 49.

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por markuay

Didac otra vez a 54 millas de Destremau, aunque esta mañana ha llegado a estar a 49.

Si señor!! , aunque espero que Destremau consiga arreglar el tema del encendido del motor, no vaya a ser que tenga que abandonar y Didac se vuelva a quedar el último.

[magallanesXIX]

Sebastien Destremau consigue arrancar el motor usando el genova en vez de la mayor como Michael Desjoyeaux hizo en su momento.

http://www.dailymotion.com/video/x54...ee-globe_sport



Que alegria le entra al tio.

Saludos.

[kailu]

jejeeje. que bueno, esta eufórico.

Y Didac seguro que se lo merienda dentro de poco, subida de moral al no ser el farolillo rojo

[Javi-Miss Regina]

Algún problemilla pudiera haber tenido Sébastien Josse, parece que va muy lento

[fredy2]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Algún problemilla pudiera haber tenido Sébastien Josse, parece que va muy lento

Pues parece que va a abandonar... problema grave con el foil creo...
y la tormenta se le echa encima y está estudiando con su equipo de tierra como gestionarla...
Una pena ver como van cayendo, se merecen acabarla todos ellos.

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Sebastien Destremau consigue arrancar el motor usando el genova en vez de la mayor como Michael Desjoyeaux hizo en su momento.

http://www.dailymotion.com/video/x54...ee-globe_sport



Que alegria le entra al tio.

Saludos.

¿Es el mismo motor propulsor y su alternador que lo utilizan para cargar baterías o es el motor de un grupo electrógeno? entre los hydrogeneradores, placas solares etc pensaba que no hacía falta alternadores ni grupos.

[jiauka]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

¿Es el mismo motor propulsor y su alternador que lo utilizan para cargar baterías o es el motor de un grupo electrógeno? entre los hydrogeneradores, placas solares etc pensaba que no hacía falta alternadores ni grupos.

Y en muchos las bombas de kos tanques de lastre.

[Javi-Miss Regina]

Romain Attanasio pone rumbo a Ciudad del Cabo tras chocar contra un OFNI y dañar sus dos timones, parece ser que intentará arreglarlo y continuar la Vendée

http://www.vendeeglobe.org/en/news/1...-for-cape-town

A este paso no queda ni uno