Bavaria 340 lagoon

[NEFTA]

Gran barco con muy buena distribucion y magnificamente construido
Su gran handicap es la cubierta de teca que es de tablero marino
Por lo demas es excelente, toda la serie Lagoon o Caribic de los tres numeros 320, 340, 350, 370, 390, 410, 430...etc, etc es de lo mejor fabricado por Bv, en aquellos momentos sus precios eran prohibitivos por la mayoria y casi doblaban en precio a sus hermanos franceses....
Si esta bien pillalo

[coques]

Muchas gracias por opinar tan rapido,la verdad es que no lo hemos ni visto todavia y como comento me da un poco de miedo quedar corto de eslora otro vez pero creo que iremos a verlo lo peor que puede pasar es que nos guste y nos veamos con dos barcos,pero podriamos empezar a ponerlo a son de mar y tener buenas sensaciones en lo de emprender un proyecto que para nosotros es muy importante,y si no es este, ver barcos tambien ayuda a tomar decisiones
Birras y saludos que pago yo

[Amelia IV]

Yo tengo uno y estoy encantado. Lo de la cubierta es cierto, por eso yo se la quite y se la puse de fibra, aunque es mucho mas bonita de madera. En cuanto a confort es insuperable y navegando muy seguro. A mi me parece un magnifico barco.

[Velero Simbad]

Coincido el ciento con lo dicho, si esta bien no lo dudes

La cubierta es posible que se haya arreglado y si no es asi y esta mal, la quitas sin mas y le pones cualquier antiderrapante tipo Trademaster e incluso la pintas con Kiwigrip o cualquier otra pintura similar.

[Questionsailing]

Mi padre tuvo un Caribic. Tampoco son tan buenos...

El mástil por ejemplo es una cagada. Fraccionado sin burdas ni crucetas atrasadas, pero con una especie de burda baja fija, para limitar el cimbreo. Con zurra, yo le ponía el amantillo del tangón en el anclaje de la contra, para amarrar algo más el palo. La tensión del estay era siempre muy baja... se tuvo que tener en cuenta una comba enorme en el corte del gratil de la genova nueva, porque ni con back a morir.

Lo dicho de las cubiertas de contrachapado. Se le puso una de Teka artesanalmente.

La orza es de una aleación de hierro propensa a corroerse. Las palas de timón cogen osmosis y se abren, chupando agua la espuma y pudriéndose...

La maniobra era justa, y hoy día muy obsoleta. Aunque por ejemplo los enrolladores de Génova han envejecido espectacularmente de bien.

La distribución interior... si, el salón era cómodo, y sobre todo la cocina. Pero el camarote de proa bajito. La versión 3 cabinas tenia un baño ridículo (nosotros lo reformamos) y cofres de bañera enanos. Pero los 2 camarotes eran cómodos, con aseos, y todo no se puede tener en 34'... Como es habitual en tapizados de esta época, los techos se descuelgan al pudrirse la espumilla.

A mi siempre me gustó mas el Sun Rise... pero este se compro barato y se vendió caro en el boom. Igual era un buen barco... pero los años no pasan en balde, creo que era del 89.

[scampolo]

Aunque cada uno tenemos nuestras cosas... cambiar de un 32 ( seminuevo) a un 34 ( con sus añitos) , mismo segmento , etc... creo que tardaras poco en comenzar a arrepentirte. Aunque repito que para gustos están los colores...

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Questionsailing

Mi padre tuvo un Caribic. Tampoco son tan buenos...

El mástil por ejemplo es una cagada. Fraccionado sin burdas ni crucetas atrasadas, pero con una especie de burda baja fija, para limitar el cimbreo. Con zurra, yo le ponía el amantillo del tangón en el anclaje de la contra, para amarrar algo más el palo. La tensión del estay era siempre muy baja... se tuvo que tener en cuenta una comba enorme en el corte del gratil de la genova nueva, porque ni con back a morir.

Lo dicho de las cubiertas de contrachapado. Se le puso una de Teka artesanalmente.

La orza es de una aleación de hierro propensa a corroerse. Las palas de timón cogen osmosis y se abren, chupando agua la espuma y pudriéndose...

La maniobra era justa, y hoy día muy obsoleta. Aunque por ejemplo los enrolladores de Génova han envejecido espectacularmente de bien.

La distribución interior... si, el salón era cómodo, y sobre todo la cocina. Pero el camarote de proa bajito. La versión 3 cabinas tenia un baño ridículo (nosotros lo reformamos) y cofres de bañera enanos. Pero los 2 camarotes eran cómodos, con aseos, y todo no se puede tener en 34'... Como es habitual en tapizados de esta época, los techos se descuelgan al pudrirse la espumilla.

A mi siempre me gustó mas el Sun Rise... pero este se compro barato y se vendió caro en el boom. Igual era un buen barco... pero los años no pasan en balde, creo que era del 89.

Todo lo que dices les pasa a la mayoría

Y a favor están, escotillas, cornamuzas, gateras, roldana de fondeo, casco en general, inst eléctrica, carpintería, distribución ... no estoy de acuerdo con la arboladura, pero bueno el que yo tenia era un 390 y es posible que hubiera alguna diferencia, la cabina de popa que tenia el 390 era espectacular y cómoda, hay que ponerse en la epoca ...
Y desde luego entre un SO 32 y cualquiera de la serie Caribic yo no lo dudo, el Bavaria, lo que si le recomendaría al cofrade es que busque al menos el 370, es cierto que a nivel de tamaño no va a notar demasiado cambio.

[Questionsailing]

El 390 tenia crucetas atrasadas.

El 340 no.

No encuentro ningún planito velico, pero aquí puede verse que son rectas, y el obenquillo haciendo de burda baja fija:





Salu2