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  #1  
Antiguo 08-12-2016, 16:31
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Originalmente publicado por TROTAOLAS Ver mensaje
fuerte didac cada vez me gusta mas como va
respecto a dejar ese contaminante monton de pasta en el oceano ,mi modesta opinion es que no deberia ser tan caro implementar un sistema de radio balizas y la obligacion,no se ,mediante un seguro tal vez de rescatar los restos flotantes
Buena idea. Que la propia Organización se responsabilice, o se exija una cláusula en ese sentido a los seguros ?
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  #2  
Antiguo 08-12-2016, 19:53
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Predeterminado Re: Vendee Globe 2016

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Originalmente publicado por Bluemast Ver mensaje
Buena idea. Que la propia Organización se responsabilice, o se exija una cláusula en ese sentido a los seguros ?
Bueno, radiobaliza me imagino que lleva. La cuestión es saber cuánto tiempo estará a flote y si hay posibilidad de remolcar el barco (también a nivel económico).
El sma de paul melhiat estuvo a la deriva mucho tiempo hasta que se pudo recuperar.
Creo que todavía hay parte del casco de un antiguo Hugo boss en galápagos.....
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ernestoglopez (09-12-2016)
  #3  
Antiguo 08-12-2016, 20:15
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Predeterminado Re: Vendee Globe 2016

Da la impresión (aunque parezca mentira) que el Boss está siendo mas conservador y está echando un poco el freno por la alerta de temporal que tienen. Aunque Thomson va con el foil bueno, Le Cléac'h sigue aumentando la ventaja navegando a toda leche.

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  #4  
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Didac a 123 millas por delante de Destremau a las 20,16 hora peninsular.

Eso son unas 150 millas de ventaja en 2 dias, no esta mal.

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.

Slava Ukrayini!.

Editado por markuay en 08-12-2016 a las 20:23.
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  #5  
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Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
Didac a 123 millas por delante de Destremau a las 20,16 hora peninsular.

Eso son unas 150 millas de ventaja en 2 dias, no esta mal.

El tío es un crack, fue una auténtica pena que perdiera cuatro días, estoy seguro que estaría muy bien situado de no haber perdido tanto tiempo


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  #6  
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Sabeis algo de Jeff Pellet, sabemos que partió de Les Sables..no encuentro su situación?? los motivos de no aceptarlo en la regata por no pasar las pruebas de medicion, los test de seguridad y las adpataciones que le exigían parecen razonables como añadir más peso en el bulbo y el no haber completado las millas de la Quebec-Saint Malo, aunque por libre manifiestó haber acumulado 4.500 millas. Este hombre del que dicen tuvo que vender la casa y el negocio para hacerse con el antiguo velero de Sir Robin Knox-Johnston construído en 1997, y con el que Giovanni Soldini ganó la Around Alone de 1999. Esperemos llegue entero a meta.

Editado por ankaluze en 08-12-2016 a las 21:10.
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kiku (08-12-2016)
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Originalmente publicado por ankaluze Ver mensaje
Sabeis algo de Jeff Pellet, sabemos que partió de Les Sables..no encuentro su situación?? los motivos de no aceptarlo en la regata por no pasar las pruebas de medicion, los test de seguridad y las adpataciones que le exigían parecen razonables como añadir más peso en el bulbo y el no haber completado las millas de la Quebec-Saint Malo, aunque por libre manifiestó haber acumulado 4.500 millas. Este hombre del que dicen tuvo que vender la casa y el negocio para hacerse con el antiguo velero de Sir Robin Knox-Johnston construído en 1997, y con el que Giovanni Soldini ganó la Around Alone de 1999. Esperemos llegue entero a meta.

Esta de vuelta a Francia, creo que llego a la altura de cabo verde.
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ankaluze (09-12-2016)
  #8  
Antiguo 09-12-2016, 09:55
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Buenas,

JO..., qué enganhe de Vendée, levantarse y echar un vistazo...

Nuestro Didac, Animo!!, a punto de entrar en el Índico.



Hola!
Con la rolada del viento a SW justo después del frente, trasluché. Desde entonces trato de correr para que no se me escape la borrasca y navegar el máximo tiempo con buen viento. La estrategia ahora, además de navegar rápido, es hacerlo pegado a la zona de exclusión (de hielos) y de esta manera librarme todo lo que pueda del centro de alta presión que nos persigue y que acabará por atraparnos y ralentizarnos.
El viento es muy inestable en intensidad, oscilando entre 15 y 30 nudos. Alterno el primer y segundo rizo en la mayor, y en proa cuando no es muy fuerte llevo el MDTK (triqueta de portantes) más trinqueta y cuando sube navego solo con el Solent (foque).
Este viento de componente Sur es mucho más frio y la temperatura del agua también ha bajado. Lo sé bien porque ayer, mientras descansaba, en una subida de viento repentina salí a amollar un poco de escota sin la parte de arriba del traje de aguas. Fueron solo 10 segundos, pero bastó para que rompiera una ola justo encima de la bañera y quedar totalmente empapado, de arriba a abajo.
Queda poco para pasar la longitud de Buena Esperanza y adentrarnos en el Índico, el océano con peor reputación. A ver como nos recibe...
Hasta pronto!
Didac.

Fuente. Facebook.



De los pocos que he visto asegurarse en cubierta.

Saludos,
.
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Buenas,

JO..., qué enganhe de Vendée, levantarse y echar un vistazo...

Nuestro Didac, Animo!!, a punto de entrar en el Índico.





De los pocos que he visto asegurarse en cubierta.

Saludos,
.

Si señor, y es sin duda lo que deberían hacer todos, bien por Didac



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Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver mensaje
Da la impresión (aunque parezca mentira) que el Boss está siendo mas conservador y está echando un poco el freno por la alerta de temporal que tienen. Aunque Thomson va con el foil bueno, Le Cléac'h sigue aumentando la ventaja navegando a toda leche.

https://www.youtube.com/watch?v=nIhNLkWNe5I
*

En este video lo explica. Por cierto, aunque no se le ve mas que a él me parece buenísimo. Cuenta que no le preocupa mucho perder millas ahora, que hay que conservar el barco. Que es de locos, pasa de 20 a 40 nudos en un momento y que, cuando te entran los 40 y tienes el barco para 20.... y se rie.
Tambien dice que vive a base de cacahuetes porque es imposible cocinar... y que ir al baño es jugarse la vida.
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Mario.
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Originalmente publicado por mario147 Ver mensaje
https://www.youtube.com/watch?v=nIhNLkWNe5I
*

En este video lo explica. Por cierto, aunque no se le ve mas que a él me parece buenísimo. Cuenta que no le preocupa mucho perder millas ahora, que hay que conservar el barco. Que es de locos, pasa de 20 a 40 nudos en un momento y que, cuando te entran los 40 y tienes el barco para 20.... y se rie.
Tambien dice que vive a base de cacahuetes porque es imposible cocinar... y que ir al baño es jugarse la vida.
Efectivamente, ya me parecía a mi , gracias por el video Mario.

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