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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#8
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Los 20 GM son motores comercializados desde 1980, con una mecanica muy contrastada, simple y sin electronica.
Ademas, la mayoria de su mecanica y perifericos ya viene de motores anteriores como los YB-YSM, etc. Bomba mecanica de embolo bosh independiente para cada cilindro, pre-camara de combustion de diseño propio y distribucion por varillas con arbol de levas en el cigueñal, como ves, florituras pocas. Aqui te dejo los dos sistemas mecanicos para parar que tienes en el motor: El primero descompresa pisando una valvula de escape, no compresion, no problema: https://www.dropbox.com/s/64g4pi8sbb...%20GM.png?dl=0 Y el otro lo tendras debajo del acelerador, este corta la bomba: https://www.dropbox.com/s/ttw7wqb4f1...%20GM.png?dl=0 Aqui se aprecian las dos palancas de descompresion en la tapa de valancines en el minuto 1,17, y al final tambien se ve de donde lo paran cortando bomba. https://www.youtube.com/watch?v=IyhI5DkvDlg Por cierto, el ralenti suena perfecto. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 12-12-2016 a las 15:49. |
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