Problema motor se acelera bruscamente

[Rony]

Originalmente publicado por markuay

Aqui te dejo los dos sistemas mecanicos para parar que tienes en el motor:

El primero descompresa pisando una valvula de escape, no compresion, no problema:

https://www.dropbox.com/s/64g4pi8sbb...%20GM.png?dl=0 Eso será lo que haré a la próxima, a la vez que taponar la admisión de aire.


Y el otro lo tendras debajo del acelerador, este corta la bomba:

https://www.dropbox.com/s/ttw7wqb4f1...%20GM.png?dl=0 Esto lo hice pero no funcionó

Aqui se aprecian las dos palancas de descompresion en la tapa de valancines en el minuto 1,17, y al final tambien se ve de donde lo paran cortando bomba.

https://www.youtube.com/watch?v=IyhI5DkvDlg

Por cierto, el ralenti suena perfecto. Sí, así sonaba hasta unos segundos antes de ponerse en modo reactor

Muchas gracias

[Garota]

Exceso de aire. ¿filtro gasoil o decantador mal ajustado?

[Rony]

Originalmente publicado por Garota

Exceso de aire. ¿filtro gasoil o decantador mal ajustado?

Por lo que he deducido hasta ahora, esa es una de las razones más probable.

Muchas gracias por la ayuda.

[liman]

Me parece que es un problema combinado. Me explico:

- Por un lado mocos en el gasoil que pueden taponar el tubo de aspiración del deósito. Ahí se notaria una bajada de revoluciones del motor que intenta aspirar combustible con "desesperación" ja ja

- Entrada de aire en algún punto de la linea de alimentación (posiblemente filtro, decantador o alguna junta). Al hacer el vacío por no poder entrar combustible, el propio vacío propicia la entrada de aire por donde normalmente no entra... La entrada de aire provoca un aumento importante de revoluciones (que llega a asustar porque parece que el motor se va a desguazar) hasta que este termina parando.

A veces, ele taponamiento es temporal porque la aspiración lleva el moco al filtro, y cuando se arranca de nuevo parece que no ha pasado nada...

Elimina mocos o suciedad (que no siempre el taponamiento es por culpa de los mocos) y luego revisa cada junta, cada unión hasta la entrada del motor. Seguro que tienes algun coladero de aire por alguna parte.

Suerte


Ah, mis consejos son fruto de una experiencia similar.

[Rony]

Muchas gracias. Así lo haré.