¿Que tal carga el alternador del motor, las baterías AGM?.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Kane

Ya te he dado una solución a ese problema, Repasa mis intervenciones.

Si tu "solución" es esta: "Arranque y alternadores sin tocar a 12 V con sus propias baterías.
Si necesitas cargar servicios desde el alternador puedes instalar un cargador batería-batería 12 /24 V
aunque parece superfluo con 800 W de placas", no resuelve lo que planteo, pues de lo que se trata
es de cargar un parque de baterías AGM, con un alternador de motor, si que existan baterías
de arranque, por lo que no se puede poner un cargador "batería-batería".

He leído algo en entornos del autocaravana, pero no he visto una solución final definitiva.

Igual lo que pretendo no se puede hacer.


Salud y

[jiauka]

Sin problemas, pero si quieres mejorar el rendimiento del altenafor, la vida de las baterias y de paso consumir algo menos de gasoil, pon 1 regulador adverc al alternador.

[iMystic]

Una de las mejores decisones que tomé fue poner un regulador de carga Sterling, economico, facil de instalar y con un resultado fantastico. Sin lugar a dudas seria el primer componente de energia que volviera a inatalar en un barco, antes que las placas, antes que las baterias, antes que todo....apto para Gel, acido, Agm, combinadas, etc....


http://sterling-power.com/


http://sterling-power.com/collection...ers-up-to-130a

Salud

[jiauka]

Originalmente publicado por iMystic

Una de las mejores decisones que tomé fue poner un regulador de carga Sterling, economico, facil de instalar y con un resultado fantastico. Sin lugar a dudas seria el primer componente de energia que volviera a inatalar en un barco, antes que las placas, antes que las baterias, antes que todo....apto para Gel, acido, Agm, combinadas, etc....


http://sterling-power.com/


http://sterling-power.com/collection...ers-up-to-130a

Salud

Otra muy buena opcion

[Kane]

Si no hay batería de arranque ¿como arrancas el motor?

AGM: electrolito embebido en vidrio. Hay de arranque, descarga profunda, tracción,estáticas, etc.
Normales: electrolito liquido. Mismos tipos.
Los Adverc y Sterling MEJORAN el rendimiento del alternador pero no te emparejan normales con AGM. PARA ESO CARGADOR BATERIA-bateria y podrías pasas de 12 a 24 V SI ES PRECISO

[El Temido II]

Originalmente publicado por iMystic

Una de las mejores decisones que tomé fue poner un regulador de carga Sterling, economico, facil de instalar y con un resultado fantastico. Sin lugar a dudas seria el primer componente de energia que volviera a inatalar en un barco, antes que las placas, antes que las baterias, antes que todo....apto para Gel, acido, Agm, combinadas, etc....


http://sterling-power.com/


http://sterling-power.com/collection...ers-up-to-130a

Salud

Hola Manuel.... una alegría leerte.

Supongo que ya estarás pasando calor. ¿Irás a ver a los amigos de San
Martin?. Este año te quedas si fidegüá.

Ya me contarás algún día, que tal carga el regulador ese. Si lo hace rápido
y llegan al 100%.


Un abrazo y hasta la vista. Buenos vientos y proa clara.



Salud y