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Antiguo 16-12-2016, 13:27
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Didac a menos de 250 millas de Heerema.

Y eso que el holandés lleva un IMOCA "pata negra" (con foils).

Ya sé que dice que ha tenido problemas con la electrónica y los pilotos automáticos pero... yo no entiendo tantas subidas y bajadas de su track.
Está haciendo un montón de millas de más.
Incluso muchas veces lo he visto con registros de velocidades muy menores a los que debiera estar haciendo.
Quizás para descansar se pone a la capa y se pega unas buenas siestas ...

Si no hay novedad tengo claro que Didac lo pasará de aquí pocos días y podrá concentrarse ya en la persecución del grupo que les precede : Bellion, Wilson, Roura....

Que lástima el percance que sufrió en la salida. A saber donde podría estar situado a estas alturas de regata.

A mi parecer, por el barco y medios que tiene está haciendo una muy buena regata.

Siento un respeto y admiración enormes por Heerema, pero está claro que que esta regata es físicamente extrema. Por muy en forma que estés a los 65, le está persiguiendo un bombero cachas de 35. Si encima no le van bien los pilotos y tiene que ir a mano instintivamente irá buscando rumbos más cómodos que no le machaquen físicamente. Lo normal es que Didac le pase.
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KRANK (16-12-2016)
  #2  
Antiguo 16-12-2016, 13:49
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Siento un respeto y admiración enormes por Heerema, pero está claro que que esta regata es físicamente extrema. Por muy en forma que estés a los 65, le está persiguiendo un bombero cachas de 35. Si encima no le van bien los pilotos y tiene que ir a mano instintivamente irá buscando rumbos más cómodos que no le machaquen físicamente. Lo normal es que Didac le pase.
La edad desde luego influye...para que negarlo..aunque por delante los hay de 57,64,61,66...y el tema de los pilotos parece ser que es de calibración..y quizás a Hereema le faltara tiempo para probar diferentes ajustes antes de la salida..además su experiencia en Imocas no es muy grande...pero todo ello no le resta mérito...lo importante,lo grande de esta regata es acabar...
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Ururdin (17-12-2016)
  #3  
Antiguo 16-12-2016, 13:57
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Predeterminado Re: Vendee Globe 2016

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Siento un respeto y admiración enormes por Heerema, pero está claro que que esta regata es físicamente extrema. Por muy en forma que estés a los 65, le está persiguiendo un bombero cachas de 35. Si encima no le van bien los pilotos y tiene que ir a mano instintivamente irá buscando rumbos más cómodos que no le machaquen físicamente. Lo normal es que Didac le pase.
Por supesto.
Soy el primero en ponerme en pie y presentar todos mis respetos y admiraciones a estos sexagenarios (Heerema, Wilson, Fa, O'Coineen) que han tomado la salida en esta edición de la Vendée.

Y más con las exigencias que supone navegar con los IMOCA actuales en una regata tan larga y dura.

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Capitan Barbosa (16-12-2016)
  #4  
Antiguo 16-12-2016, 14:53
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Por supesto.
Soy el primero en ponerme en pie y presentar todos mis respetos y admiraciones a estos sexagenarios (Heerema, Wilson, Fa, O'Coineen) que han tomado la salida en esta edición de la Vendée.

Y más con las exigencias que supone navegar con los IMOCA actuales en una regata tan larga y dura.

Y más con foils... por lo que cuentan los que llevan foils el machaque se multiplica por dos, el ruido, algunos llevan hasta casco de los golpetazos que pega el barco.

No sé si con sesentaitantos el foil es más un incordio que una ventaja. Yo creo que debe estar arrepentido de no haberse quedado el primer barco (por lo visto, tenía ya uno 'convencional' medio apalabrado y le surgió en el último momento hacerse con uno con foils, y se lanzó a por él)
__________________

Mario.
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  #5  
Antiguo 16-12-2016, 14:58
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Originalmente publicado por mario147 Ver mensaje
Y más con foils... por lo que cuentan los que llevan foils el machaque se multiplica por dos, el ruido, algunos llevan hasta casco de los golpetazos que pega el barco.

No sé si con sesentaitantos el foil es más un incordio que una ventaja. Yo creo que debe estar arrepentido de no haberse quedado el primer barco (por lo visto, tenía ya uno 'convencional' medio apalabrado y le surgió en el último momento hacerse con uno con foils, y se lanzó a por él)
Y tan "convencional"...era el que habia llevado Bennedetto...veterano,veterano...y ademas,segun dijo el propio Hereema, estaba en muy mal estado cuando fue a verlo...por cierto, luego se hundió en manos de otro skippper...
Y se hizo con el maquinon...el "no way back"...que teniendo pasta no es mal negocio ya que seguro que si acaba "entero" lo revendera a buen precio...
Yo voto porque Didac encuentre un patrocinador y se lo compre para 2020...no??

Editado por trica en 16-12-2016 a las 15:12.
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Capitan Barbosa (16-12-2016)
  #6  
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hilo chulo chulo
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Cuando Dick se fue de excursión a Tasmania iba 300 nm por delante de LeCam. Ahora va 20nm por detrás del francés. Veremos como acaba cuando estén a una latitud similar, pero me temo que le ha salido mal la jugada.
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  #8  
Antiguo 16-12-2016, 18:43
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En el parte de posiciones de las 18h. Didac es el 2º más rápido a un solo nudo de Amel,y el más rápido en cuanto a dirección...16/16 nudos.....merece un aplauso,por su esfuerzo para estar en la salida,primero, por su tesón, afan de superación después de haber tenido que regresar, y volver a salir...y por saber,con verdadera maestría administrar sus recursos...recordar que no lleva mas que la mayor y el solent nuevos,que,aunque revisaron el barco a fondo despues de la BWR,su presupuesto no dió para sustituir muchas piezas que ahoran sería necesario e imprescindible que estuvieran practicamente nuevas para poder "darle caña" al barco..para poder pisar el acelerador..Con todos esos handicaps esta demostrando mucho...y aparte de su humildad como persona,tiene además una gran pericia como navegante oceánico...
Asi que bravo por él y,otra vez,por su equipo,que con muy,muy pocos medios prepararon ese mitico barco para que,otra vez,este ahi..dando el callo...
Le auguro un gran futuro como navegante oceanico,y aunque solo sea el parte de las seis,pues que es, en terminos absolutos,el más rapido de la flota...por un ratito..
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