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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hombre ,bricolaje y gastos tienes bastante si quieres navegar con algo de seguridad ,posiblemente motor nuevo y enrollador de genoba ya te pueden costar mas de 3000e
yo no compraría nunca nada que no pueda probar a fondo a motor y vela y en ese velero no puedes comprobarlo, ya iras aprendiendo bricolaje a marchas forzadas y arreglando de todo tu mismo ,pero de entrada que te lo mire alguien que tenga barco estando como esta y si te gusta mucho el bricolaje yo no daría mas de 1000e yo comencé con mi primer barco hace muchos años y era un velero parecido de 5 metros en que todo funcionaba y que page en pesetas ,al cambio me costo 3000e y estaba mucho mas cuidado que ese ![]() Editado por atodavelas en 20-12-2016 a las 17:35. |
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#2
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Has salido a probarlo???
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Algunos gallos... creen que el sol sale para ellos!!(Fontaine)
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Triste | ||
Burmeister (21-12-2016) | ||
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#3
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Esa es una buena pregunta.
Si no lo has probado y no lo has visto fuera del agua es como no ver nada. |
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#4
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Pido perdón si mi opinión ha podido contribuir a tu desencanto.
Yo no estoy con algunos cofrades. Es fácil animar desde el sofá de casa a alguien a que emprenda una aventura que nosotros estaríamos en serias dudas de emprender. Te aconsejo, sin conocerte, como un amigo y, por supuesto, sin ánimos de discutir con nadie. Yo considero, que para navegar con seguridad (más si piensas embarcar pareja y dos churrumbeles), una serie de comprobaciones son, no sólo recomendables, sino imprescindibles para mi. Salir con un barco que, no se haya revisado la jarcia fija, para mi es una temeridad. Quieres arriesgarte a partir el palo y poner en riesgo a toda tu familia??? Lo mismo con el motor, la orza, la vía de agua que tienes y demás. Cierto es que, no todo lo que te he comentado es INDISPENSABLE para hacer INMEDIATAMENTE, pero a la larga lo deberías hacer y se debe poner en la balanza. Piensa que la jarcia de este vejestorio, cuesta lo mismo que la de un velero del año 2010, y apostaría algo que lleva algunas décadas sin cambiarse. Pues allí tienes, al menos, 1000€ sino el doble. Revisión de obra viva, decapado de las costra que seguramente tendrá, reparación de algún defecto y patente, pues tienes otros 1000€ por lo bajo, y poniendo el trabajo tu. Revisión, cambio de impeller, mantenimiento del fueraborda, otros 200-300€ si no recurres a mecánicos náuticos que cobran como neurocirujanos. Los guardamancebos están bien? Piensa que allí se apoyan nuestras espaldas, y si parten, nos vamos al agua... Te quedas tranquilo sabiendo que el agua de lluvia entra dentro de tu barco... pues ignóralo. Que decides navegar sin vela de proa porque el enrollador está para tirar, adelante. Que no te importa la sentina medio podrida que tienes, pues nada, no la mires. No se yo... Para estas esloras, con algunos pocos euros, puedes comprar algo que esté a son de mar y te ahorraras tiempo y dinero, por no decir, que no le cogerás el asco a ser armador, que a muchos les pasa por comprar verdaderas basuras. Saludos. |
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#5
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Vuelvo por aquí para añadir que:
hay que comprar con cabeza y no por impulsos.
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a danilo | ||
Burmeister (21-12-2016) | ||
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#6
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No te lo tomes a mal, pero vistas las fotos y lo que dices, deduzco -y puedo estar equivocado- que:
-Ese barco hace mucho que no navega a vela , seguramente han ido regularmente a vigilarlo y limpiarlo, pero nada de travesias de al menos algunas decenas de millas. -Sabes poco de veleros y no tienes amigos que sepan en los que confiar. Confundes jarcía con cabulleria y a falta de 1 persona de tu entorno de confianza, preguntas aquí. -sobre el gasto y suponiendo que seas manitas, y tengas a alguien que te asesore en.temas nauticos, tienes a bote pronto y al menos los siguientes gastos. jarcia, 1000€ cabulleria, entre ,200 y 800 en los proximos 2 años. enrrollador, unos1500€ o pasar el genova a garruchos (unos 350) Motor: poca cosa si eres manitas y/o huyes de mecanicos nauticos, ponle 150 Antifouling y varadero asociado entre 300 y 600 si lo haces tu. velas, a corto o medio plazo, 2000 Y faltaria ver baterias, radio, luces de tope, cargador de puerto... y faltaria mirar interiores, cocina/wc si lleva, grifos de fondo, corredera, deposito de gasolina.... |
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Burmeister (21-12-2016) | ||
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#7
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No se qué presupuesto tienes, pero se pueden encontrar barcos en mejor estado por poco dinero, casi lo mismo que te gastarías en este para ponerlo apunto (si se puede). En esta casa, por ejemplo, y sin mirar mucho (no tengo nada que ver con este barco):
http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=154397 |
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Burmeister (21-12-2016) | ||
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#8
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Por el aspecto exterior esta muy bien por su "casi " medio siglo.
Si te gusta quedatelo ! ! Solo tendrias que mirar que no tenga defectos graves : infiltraciones de agua , revisar el mastil , revisar el motor y ...... y ....... A navegar ! ! ! ! Cuando le cojas " CARIÑO " ya le dedicaras tiempo y dinero ....
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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Andreu10 (24-12-2016) | ||
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#9
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Cita:
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Burmeister (21-12-2016) | ||
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