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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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lo normal es que sea el damper si el motor vibra en vacio no tiene nada que ver el eje si no es el damper pues tendras que quitar la inversora y probar si sigue igual pues el volante sacar los tornillos y comprobar si sigue igual pues eso el zigueñal mucha suerte
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#2
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Vibra estando en punto muerto cuando aceleras?
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. Slava Ukrayini!.
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#3
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la cosa es que si quito el eje..le hecho para atras..deja de vibrar..es decir,es como si a nada que le meta un poquito mas de peso en la parte trasera del motor...ya empieza la vibracion...lo hace en vacio..y embragado..(tambien empieza a cabecear embragado..) en vacio no..pero la cosa es que ti quito el eje..va como la seda...y ni a 2000rpm..ni nada...entonces nose...ya me pierdo...
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#4
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Cita:
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. Slava Ukrayini!.
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#5
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pues es lo que nose...el motor es del 2008..no creo que se rompan tan facil no??como puedo comprobarlo??
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#6
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Yo enganchè la hélice en Marruecos con mi antiguoa F32S5 con un fondeo cabocadena y me vibraba mucho.
Anduve asī e iba peor. Cuando lo vi más derenidamente el tirøn había roto un silent block y doblado el perno de otro. Obviamente iban desalineados motor y eje. |
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#7
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Tuve el mismo caso de los cabeceos del motor y fueron los silenblocks..creo que la cosa va por ahi.
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