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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Para el cambio legal, tienes que solicitar el desacople del motor interior en capitanía y después el acople del nuevo. Te pedirán un informe del astillero para ver si la popa del barco puede soportar el esfuerzo. (el espejo de popa de las embarcaciones que instalan fueraborda va más reforzado que el de las de motor interior). Si el astillero ha desaparecido tienes que aportar un informe de un I. T. Naval o de un I. Naval. Rebe |
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#2
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Y la estabilidad no se estudia???
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#3
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Si, claro. En el cambio de motor interior que he realizado al barco, no hubo que hacer prueba de estabilidad porque la diferencia de potencia y peso entre uno y otro era poca, al pasar de cierto límite, que no recuerdo, si es obligatorio.
Cuando se cambia uno interior por fueraborda, varía la estabilidad ya que el peso del motor está más alto y la inestabilidad aumenta. Rebe |
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