Correa de distribución... La cambia uno mismo?

[Questionsailing]

Originalmente publicado por GUDARI

Efectivamente, como te han dicho, lo mas complejo es darle la tensión adecuada, en motores medianamente complicados se usa un tensiómetro, pero siempre teniendo en cuenta que rompen mas por exceso de tensión que por defecto.

Por defecto saltan dientes...

A mi me dieron el consejo, de que pillándola entre el dedo gordo y el índice, debe girarse 90º, ni mas, ni menos, esa es la tensión "güena"...