trawlers,.........los otros veleros clasicos

No es un trawler pero entraría dentro de este concepto de navegación.

A mi me tiene enamorado y eso que no es de vela, pero si me lo pudiera permitir (precio estratosférico) y tuviera que quedarme uno a motor sin duda el Conrad Classic 58:
http://conradshipyard.com/motor-yachts/classic-58/



¡Esa chimenea.... Dios Mio! ¡Esa chimenea!

Conrad también fabrica veleros de aspecto clásico y tecnología actual como este otro.... claro que aparte de precio estratosférico necesitas una gran tripulación.

http://conradshipyard.com/sailing-yachts/le-quy-don/



Claro que tambien tienen barcos mas "vulgares" aunque estos no me molan en absoluto.

http://conradshipyard.com/motor-yachts/conrad-c133/

[iperkeno]

Originalmente publicado por pinguino

...
http://conradshipyard.com/motor-yachts/classic-58/


...

No se, no se...

Tal vez sea chulo, pero es una réplica...

Como ejemplo pondré a los coches clásicos.

Como los aficionados descubrieron que era un crimen usar a diario su clásico restaurado (pongamos por ejemplo un jaguar E o un Shelby Cobra) y como la conducción podía hacerse, si no complicada, casi imposible, algunos fabricantes independientes empezaron a construir "réplicas".

Tomaban un coche actual (curiosamente tenían preferencia por los modelos modernos de Ford) y lo modificaban y ponían una carrocería que lo hiciera aparecer como uno de esos antiguos, con las ventajas de facilidad de uso y conducción, mantenimiento barato y poco frecuente, etc.

... Pero era una especie de engaño, falsificación o "quiero y no puedo".

Eran un tuneo y no un clásico...

Pues eso

[Tres Forcas]

Este no hace nada de ruido. 100% eléctrico con energía solar.



http://worldmaritimenews.com/archive...e-solar-yacht/

[Velero Simbad]

Un cofrade, enamorado de los barcos de acero, me mando unas fotos de unos cuantos remolcadores reconvertidos en yates, el trabaja en uno de ellos, como creo que entra en el espíritu del hilo os pongo el enlace directo de mi blog donde tengo todas las fotos

http://************.blogspot.com.es/...-en-yates.html

[tradixabia]

eso, pero en pequeña eslora estaría bien.

Originalmente publicado por Tres Forcas

Este no hace nada de ruido. 100% eléctrico con energía solar.



http://worldmaritimenews.com/archive...e-solar-yacht/

[Garota]

Realmente los barcos clásicos de motor están íntimamente emparentados con la vela, puesto que originariamente los llauts, gozzos, etc, eran embarcaciones de pesca a vela. Se les adaptó un motor precisamente para mejorar la maniobrabilidad y aumentar el rendimiento.
Por esto persiste en este tipo de embarcaciones la misma "magia" de los veleros.

[mazatlan]

Cuando sales al mar pasas la mayor parte de las horas en una bañera exterior, en el mejor de los casos bajo un toldo bímini, pero siempre con la sensación de confort que con buen tiempo otorga estar en el exterior disfrutando del entorno que te rodea.
Por contra estar en el interior del barco, en movimiento, produce sensación de mareo, y muchas veces,con el barco en puerto, sensación de calor y de que falta aire.
Lógicamente me refiero al clima mediterráneo y a la época en que solemos utilizar más el barco, y no así en las condiciones en que puedean encontrarse los profesionales de la pesca a lo largo de todos los meses del año y en cualquiera de las horas de una jornada d trabajo...
En la casi toralidad de las fotografías que ilustran ese magnífico hilo, aparecen barcos con una clara filosofía de tener que vivir en el interior, dentro del caparazón. Sinceramente no entiendo su atractivo, como tampoco entiendo la actitud de tantísimos visitantes de Salón Naútico que cuando logran acceder a un barco les ves pasar de la pasarela al interior directamente, sin siquiera mirar de reojo al exterior que es donde te acabas pasando la mayor parte del tiempo a bordo.
Finalmente añadir que llevar un buen motor en un velero no va contra la filosofía de poder disfrutar d magníficos momentos d navegación a vela. Por mucho que disfrutes sacando el mayor rendimiento a vela no tienes porque pasar el calvario de tirarte dos horas encalmado bajo un sol d justicia si el motor te puede llevar a destino a la misma velocidad que lo haría en de un llaut, con una tercera parte de potencia y de consumo.
Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por mazatlan

Cuando sales al mar pasas la mayor parte de las horas en una bañera exterior......

.....sin siquiera mirar de reojo al exterior que es donde te acabas pasando la mayor parte del tiempo a bordo.....

Eso depende mucho del barco que lleves y la climatológia que haga.

Navegando, te puedo asegurar que en El Temido lll, en muchas de sus
travesías, se pasa más tiempo en el salón que en la bañera. Pero con mucha
diferencia.

Si hablamos de la noche, no hay color, todos en sus camarotes y el de
guardia, en el salón, excepto unos minutos cada media hora, para asomarse
un poco y que te despeje el aire fresco.

Y no hablemos de fondeados, que muchas veces, a medio día, es preferible
comer en el salón, ya que se está más fresco que en la propia bañera.

Es importantísimo, que el interior del barco sea muy habitable, ya que si
piensas navegar días y días en él (que es de la filosofía de la que se está
tratando en este hilo), te hará cómoda y confortable la vida a bordo, tanto,
como para no echar de menos una buena casa en tierra.


Salud y

[llanera]

Hombre un Trawler de unos 15 metros con timonera "arriba" totalmente exterior y una popa abierta de 4,50X3,25 no me parece que sea para causar "agobios" navegar a 2 nudos....o 8 nudos, con un leve ronroneo de los motores, mientras te da al viento sea muy malo, no se me lo parece a mi, que puedas andar por el interior, como si fuera un apartamento, con tus "habitaciones" de dos metros de altura, sea algo intrínsecamente malo, es diferente, pero desde luego para largas travesías de varios días, que quieres que te diga, no hay color, como diría un castizo, el problema es el de siempre, el costo, pero ese es otro tema, y naturalmente cuando hace mal tiempo, todos en el interior, tomándose un cafetito, con tu calefacción, charlando tranquilamente, no se no lo veo ya tan malo, pero bueno esto es como todo, cada uno navega como quiere..... o puede.

[comando150]

para todos los cofrades que siguen este hilo
Aprovecho para preguntaros qué opináis de los catas a motor ,últimamente me despiertan la curiosidad algunos modelos con "filosofía" Trawler , motores con potencias contenidas a cambio de consumos /velocidades contenidas .
Ejemplo : lagoon 400MY. 2x 80cv ( solo es un ejemplo ,no os dejéis llevar si veis el video de la web )

[nalari]

Los catas a motor son una pasada de cómodos y caros. Vistas panorámicas, motores pequeños y consumo contenido, cascos hidrodinamicos y veloces, con motores de 100 cv los pequeños hac n cruceros de 12-14 nudos.
Hasta hace poco había catamaran d de motor y de vela, desde hace nada lagoon ha inventado vender el de vela sin palo algo que considero una chapuza, pero en fin si lo hacen, será porque tiene venta.