Me he comprado un Doufour 24 Gaditano

[Acasimirocasper]

Cofrade primero mi enhorabuena por tu compra.

Te entiendo que tengas la cabeza hecha un lío son muchas cosas de golpe jejeje pero tranquilo.

Consejo que te ha dado el cofrade scampolo son muy buenos pasar sal medina por Br hasta la boya el quemado también por Br.

La siguiente singladura desde rota pasar la boya Ana por Br hasta chiclana c
En la entrada con la marea alta como te ha dicho Danilo

Vientos para ir como en Invierno todo lo que sea poniente es muy cómodo o sea viento del W o NW y hasta un SW
Cantidad de viento hasta 10/12 nudos iras muy cómodo sin pegas, si hace algo más no tendrás problemas.

CONSEJOS
Prueba en puerto y cerca de él en chipriota bien el motor, haz entradas y salidas, importante no tengas prisa por llegar a chiclana que tranquilo que no se va jejjeej.

Como te han dicho otros cofrades y ofrecidos, si nos organizamos puedes contar conmigo para acompañarte.
En invierno está bien en hacerlo en dos etapas

Es bueno que conozcas tu barco como se comporta con el motor y las velas que tal se montan rizos como se enrolla la Génova y en serio si haces la travesía con cualquier cofrade o con varios, estarás más tranquilo y en el viaje puedes ir conociendo mejor tu barco pues seguro que de los que te acompañen cualquiera te truquillos jejej

[Acasimirocasper]

Si me pasas un correo te pasó las dos rutas

[Burmeister]

Originalmente publicado por Acasimirocasper

Cofrade primero mi enhorabuena por tu compra.

Te entiendo que tengas la cabeza hecha un lío son muchas cosas de golpe jejeje pero tranquilo.

Consejo que te ha dado el cofrade scampolo son muy buenos pasar sal medina por Br hasta la boya el quemado también por Br.

La siguiente singladura desde rota pasar la boya Ana por Br hasta chiclana c
En la entrada con la marea alta como te ha dicho Danilo

Vientos para ir como en Invierno todo lo que sea poniente es muy cómodo o sea viento del W o NW y hasta un SW
Cantidad de viento hasta 10/12 nudos iras muy cómodo sin pegas, si hace algo más no tendrás problemas.

CONSEJOS
Prueba en puerto y cerca de él en chipriota bien el motor, haz entradas y salidas, importante no tengas prisa por llegar a chiclana que tranquilo que no se va jejjeej.

Como te han dicho otros cofrades y ofrecidos, si nos organizamos puedes contar conmigo para acompañarte.
En invierno está bien en hacerlo en dos etapas

Es bueno que conozcas tu barco como se comporta con el motor y las velas que tal se montan rizos como se enrolla la Génova y en serio si haces la travesía con cualquier cofrade o con varios, estarás más tranquilo y en el viaje puedes ir conociendo mejor tu barco pues seguro que de los que te acompañen cualquiera te truquillos jejej

Muchas Gracias por tus consejos te mando un privado

[ironia]

Te sonrie la meteo, como esta cambiando para mejor?

Noreste, brisas de no mas de 15kn y un poco de mar de fondo.

Al trasladooooo

[scampolo]

Pretendo estar ese sábado navegando por la zona.

Si quieres escolta , pon horas estimadas de partida, arribada, etc por si podemos echar una mano.

[Questionsailing]

Excelente primer barco. En casa empezamos con el 2800.

Yo te recomendaría que no hagas escala en Rota. Cuando el parte está bien, hay que devorar cuantas mas millas mejor. Ya tendrás tiempo de cruceritos por la zona, cuando conozcas mejor el barco y a ti.

Cualquiera de estos días de parte AEMET -olvida otras webs: fallan- fuerza 3-4 te vale. Duermes en el barco, y a las 6:30 de la mañana en planta. Preparar todo lo que haga falta, dejar calentar el motor que imagino habrás probado bien, y si no hay niebla, con el amanecer soltar amarras y pa Sancti Petri a 3/4 marcha del motor, porque saldrás en calma. Cuando tengas todo bien recogido - amarras, defensas (en cofres, en el salón, camarote, etc pero nunca encima de cubierta que luego vienen los problemas, y no tienes experiencia para solventarlos...) - subes la mayor tranquilamente para que estabilice un poco cazada al centro, y a hacer millas.

Para a la hora de comer, antes de que sople brisa, ya estarás amarrado. Con muchas horas de sol por delante por si surgen problemas en el agua.

[danilo]

Esto va bien y ya se ha dado un pasito a delante.
por los nuevos armadores