![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Los Sun Odyssey 40.9 y 47.9 de SunSail viene ya de astillero con la plataforma de popa eliminada y un apaño (no demasiado logrado, pero bueno) que hace una mini jupette en su lugar. Si los de SunSail lo hacen por algo será..
__________________
Mario. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Yo en puerto no bajaba la plataforma, el tintero de la pasarela se lo puse en El Centro de la plataforma en la cara superior cuando está cerrada.
A mí no me dio ningún problema. Después de verano limpias el poco óxido que hayan cogido las bisagras de la plataforma y les metes vaselina, antes del siguiente verano limpias el exceso de vaselina y arreglado. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
diles a los charteristas que pasen la pasarela a esa altura y cargados de maletas y bolsas, aun con la jupette muchas veces hay que dar a tras y acercar el barco al máximo para que algunos pasen ![]() Lo ve desde tu punto de vista de armador y con uso particular del barco, no desde el charter, y repito yo tampoco lo tendría nunca a nivel particular, no le veo ninguna ventaja sobre el faldon ![]() Y por cierto Nalari ¡feliz año! ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Enrrique como se nota que tus hijas son mayores. Plataforma bajada, manguitos, cubo de agua y juguetes y comienza la tranquilidad. Para niños es casi imprescindible. Para adultos, pues facilita el acceso a la neumatica, y es un buen espacio para tomar el sol o ducharse en bolas sin llenar todo el barco de jabón. También te digo que lo veo como un particular que cuida el material porque sabe lo que cuesta. Supongo que un charterista, que se cree que por el precio del alquiler tiene derecho a destrozar el barco, en cuanto más simple sea el barco, pues menos tendrán para romper.
Como bien dices, he visto a gente si tener idea de barcos amarrando con la plataforma bajada, con el riesgo de golpearla y doblar las bisagras. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Hola, para lo de subir a bordo con el portón cerrado, tengo dos soluciones. Una que viene del astillero y es una escala portátil embutida en el casco.
lo venden en cualquier tienda, vale poco y es muy recomendable para cualquier barco pero además siempre que navego -porque casi siempre voy solo- tiro además una escala de las normales de listones de madera y cuerda de nylon que, con un cabito de los estirables hago que cuelgue justo por encima del nivel del agua. lo de la simpleza del Bavaria en las bisagras y en el pestillo no lo he visto en los barcos franceses más caros que van a soluciones más sofisticadas y de menos trote. También Bavaria en el pasado ponía motores eléctricos y los ha abandonado en beneficio del sistema simplón. La foto del que muestras va con ese sistema eléctrico, como todo lo sofisticado, fuente de problemas En puerto yo lo tengo amarrado de popa y como mi pantalán es de los altos, va perfecto, está amarrado con la plataforma subida y la pasarela apoya en ella; aun así lo dejo a la distancia justa para poder bajar la plataforma si quiero. Mi pasarela de 2 m. llega perfecta. por cierto, tengo dos pasarelas, una pijina de material composite, ligera, flotante, preciosa estéticamente ..... (bastantes cientos de euros) y otra hecha de una madera de encofrar (amarilla, resistente a la humedad, comprada en Bricomart, cortada a lo largo a la mitad, con dos ruedecitas en la parte que apoya en el pantalán y un trozo de acolchado pegado en la parte que se apoya sobre el barco). Los mejores 18 eur gastados en el barco mandaré fotos para un bricobarco |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() Por mi parte ya esta dicho todo lo que podia decir al respecto Saludos y buena proa a todos en este 2017 Con o sin portones ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|