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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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En ultimo caso, taladrado del pasador con brocas de distinto tamaño, aumentando el diámetro cada vez, hasta llegar a la destrucción delo pasador
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#2
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Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, ya tengo métodos ahora falta la paciencia para conseguir que uno funcione.
Lo intente con aflojado todo y un destornillador y no conseguí mucho pero volveré a probarlo. Lo dicho gracias por todas las respuestas!!!! ![]() ![]() ![]()
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#3
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Un detalle muy importante -que ya te comentan más arriba- es inmovilizar bien la botavara. Es la diferencia entre un puñetazo de película y otro de verdad.
suerte |
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#4
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Asegurate antes de liarte a porrazos de que este pasador no tenga otro transversal que lo inmobilice y que no lo veas por pintura u oxido. Saludos.
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#5
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Lo que te dice Borrasca pienso es lo más práctico, el fijar esa botavara, poner un martirio debajo y todo ello sin soltar la botavara, me parece que te resultará difícil y te llevará un buen tiempo. Además, pienso que en el caso de que lo consigas soltar, preferirás cambiar el pasador por uno nuevo, por lo tanto tampoco se trataría de aprovechar el viejo.
Taladro y una broca de 1 mm. menos que el diámetro pasador es la solución más práctica y rápida. ![]() ![]() |
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#6
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Ese pasador tiene pinta de ser de Inox
Con la broca va ha sr dificil rebajarlo. Primero no vas a conseguir taladrar en el mismo eje. Segundo tienes que ir con velocidad lenta y utilizar aceite para taladrar (que lubrifica y enfria la broca). Al final se te va a romper la broca y vas ha tener un problema añadido. Agenciate un extracto de pasadores y lo sacaras en un santiamen y sin romper nada. Necesitas algo parecido a esto: o esto (para mi el mejor par lo que necesitas): o esto: Editado por gypsylyon en 02-01-2017 a las 20:10. |
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#7
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Hola y
![]() ![]() También puedes probar con un gato de carpintero, una tuerca de diámetro interior mayor que el del pasador y luego un botador del diámetro adecuado para que empuje el pasador o un tornillo con cabeza lo suficientemente estrecha para que pueda empujar sin colarse dentro de él. Con la tuerca en un lado de la botavara y el tornillo en el otro, este será empujado por el gato de apriete que lo sujetará en lado de babor (por ejemplo) y por el lado de estribor la tuerca. vas apretando hasta que con la ayuda del WD40 empiece a moverse, colándose dentro de la tuerca. Luego te será más fácil ir sacándolo y hasta ahora no has dado un solo golpe ![]() Joder que rollo me ha quedado ![]() Otro ![]()
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"El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón
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#8
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Cita:
De acuerdo que conviene lubrificar y refrigerar con un poco de aceite, pero por lo demás no tiene ningún problema, si la broca es de calidad no tiene porque romperse, la broca para inox conviene que sea de covalto, la puedes encontrar en cualquier ferretería y te costará unos 2€. En cuanto a llevar la dirección tampoco debe de tener problemas, la broca se guiará por el agujero que tiene el pasador y se alineará según este. ![]() ![]() |
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