Incrementar Parque De Baterias

[kAILOA]

Me gusta mucho tu informacion y la voy a poner en practica, contando con que todas las baterias sean de acido plomo, hermeticas o no. Tengo una duda los diodos schottky que caracteristicas deben tener, es que hay tantos modelos que me pierdo, gracias

[olaje]

Originalmente publicado por kAILOA

Me gusta mucho tu informacion y la voy a poner en practica, contando con que todas las baterias sean de acido plomo, hermeticas o no. Tengo una duda los diodos schottky que caracteristicas deben tener, es que hay tantos modelos que me pierdo, gracias

Pues te vale cualquiera que se use como rectificador (no hace falta nada especial) que soporte 12V de sobra y los amperios que necesites. Mirando ahora, este por ejemplo valdría: http://www.diotronic.com/d-schottky-...o-220ab_24694/

Poniendo dos en cada batería en paralelo, hasta 80A aguantarían de pico, y si dejamos un margen de seguridad del 40-50% podemos vivir tranquilos. Con 40-50A para servicios ...

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[kAILOA]

Gracias, por el tema de la carga, si tengo en paralelo 5 baterias como seria el montaje

[kAILOA]

[kAILOA]

Lo que persigo es aislar en la carga cada una de las baterias que tengo, la del motor ya la tengo por salida diferente del cargador, querria aislar las 5 baterias de servicios una a una, asi siempre le meteria la carga ala que estuviera mas floja . Espero vuestras indicaciones !!!!!!
FELICES REYES

[Marcos Montesier]

Todo se puede automatizar pero la pregunta es para que?

si tienes 5 baterias iguales, en esto coincido en qje aunque no obligatorio, es mejor que sean iguales, y las quieres cargar juntas pero poder separa de las demas la que quieras cargar a parte?

eso no es dificil, pero molesto si lo es. La instalacion debes hacerla con termicos, bipolares todos puenteados y las salidas a cada bateria, de modo que si bajas un termico, esa bateria no da corriente al grupo

[jiauka]

Originalmente publicado por kAILOA

Lo que persigo es aislar en la carga cada una de las baterias que tengo, la del motor ya la tengo por salida diferente del cargador, querria aislar las 5 baterias de servicios una a una, asi siempre le meteria la carga ala que estuviera mas floja . Espero vuestras indicaciones !!!!!!
FELICES REYES

No veo el motivo, si las tienes en paralelo para el consumo, dejalas en paralelo para la carga, si se "jode" 1 te va a "joder " las demas aunque las tengas separadas de carga.

[beta4]

PREGUNTA
Si pongo dos baterias nuevas AGM una de 100Ah y otra de 200Ah en paralelo sin diodos de separacion y las someto a carga cual de ellas se cargara ante .

Y lo contrario la someto a descarga cual se descargara antes.

Se entiende que estan conectadas al mismo cargador y a la misma carga.


Saludos

[kAILOA]

Al estar en paralelo se cargaran y descargaran las dos al mismo tiempo creo yo, pero aqui en la taberna hay verdaderos linces en voltios,y seguro que nos iluminan, saludos

[beta4]

Originalmente publicado por kAILOA

Al estar en paralelo se cargaran y descargaran las dos al mismo tiempo creo yo, pero aqui en la taberna hay verdaderos linces en voltios,y seguro que nos iluminan, saludos

Afirmativo.


Saludos

[olaje]

Originalmente publicado por beta4

PREGUNTA
Si pongo dos baterias nuevas AGM una de 100Ah y otra de 200Ah en paralelo sin diodos de separacion y las someto a carga cual de ellas se cargara ante .

Y lo contrario la someto a descarga cual se descargara antes.

Se entiende que estan conectadas al mismo cargador y a la misma carga.


Saludos

La más pequeña de todas las que estén en carga será la primera en cargarse, pero en la descarga la cosa no es igual, ya que la grande puede ceder carga a la pequeña y ya está el lío . Por eso la necesidad de separarlas.

Otra cosa es la ecualización, que si habrá que hacerla por separado, ya que las herméticas no se llevan bien con las sobrecargas, pero esto es algo que hay que hacer sólo de vez en cuando.

[olaje]

Originalmente publicado por kAILOA

Gracias, por el tema de la carga, si tengo en paralelo 5 baterias como seria el montaje

Si, por ejemplo, tienes 2 de 150 a/h para servicio iguales de todo (hasta de nuevas) las pones en paralelo y listo (equivalen a una de 300 A/h), otra de 200A/h para servicio , otra de 75a/h para el motor y otra de 50A/h para el molinete, el alternador iría directamente a la de arranque y las otras se pondrían en paralelo a través de 4 relés SOLO EN CARGA. En descarga, cada oveja con su pareja es decir atendiendo sólo a su propio consumo, a excepción de los dos grupos de servicio que entregarían su carga separadas por los diodos.