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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si lo que marca de temperatura es fiable, ese termostato no esta bien.
A veces un recalenton no es que quemes una junta de culata o algo por el estilo...puedes sufrir un calenton y fisurar un codo de escape, colectores... A 110º no tiene por que haberse estropeado nada pero ya es una temperatura peligrosa en la que unos pocos grados mas son criticos, pero ojo porque si alcanza esa temperatura y el termostato abre de golpe, la diferencia termica es muy brusca y puede cargarse algo por las dilataciones. ![]() ![]() |
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#2
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Para el agua 110 grados es ya bastante calor..... sin que signifique que se haya quemado nada..pero mejor que ne esté así mucho rato
Si la temperatura es la del aceite, no es mucha...hasta 115 0 120. El aceite siempre está más caliente que el agua. Para que el agua pueda refrigerar (quitar calorías) al motor. |
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