Perdida revoluciones

[TXELFI]

La bomba de inyección casi seguro que no es, no te preocupes. Lo que sí es posible es que se hayan ensuciado los minúsculos orificios de las toberas de los inyectores porque por suciedad de casco y hélice no tienen que oscilar las RPM.
Échale un frasco de limpiainyectores si tienes un tanque de gasoil de unos 50 Lts y si tienes un tanque en cada banda échale un frasco a cada uno.
Independientemente de esto el casco estará muy sucio y probablemente la hélice también, si esto es así cuando pones a toda te tiene que echar humo negro por el escape porque la bajada de velocidad que tienes es tan grande que la hélice es más "dura" para el motor que tiene que moverla, algo parecido a cuando llevas a otro barco de remolque pero en tu caso agravado por la propia suciedad de la hélice.
El humo blanco al arrancar en frío nada tiene que ver con la suciedad de la toma de agua de mar, si una vez que el motor ha alcanzado su temperatura de servicio ha dejado de humear no te preocupes para nada, al arrancar en frío es normal el humo blanco sobre todo en invierno y máxime en ambientes muy húmedos.
Y por último, aparte del limpiainyectores cada año, también un par de veces al año echo 5 Lts de gasolina en cada tanque de 70 Lts de gasoil que llevo a cada banda. Hace 1 mes cuando llevé los inyectores a un banco de pruebas de inyectores me dijo el responsable que las toberas estaban como nuevas porque atomizaban el combustible a la perfección.
Suerte.

[NANDOCANTABRIA]

La verdad que cuando saque a limpiar el deposito ya le eche limpia inyectores , pero lo eche con el deposito casi vacío aproximadamente con unos 15 litros , y yo mismo dejando el barco arrancado y dando pequeños acelerones que es lo que recomendaba el fabricante note como el motor de estar medio ahogado fue soltando y volvió a la normalidad se le pasaron los estornudos del tiron ajajaja , iwal debería volver a echarlo pero con mas litros para que haga durante un buen tiempo la limpieza? la verdad que el motor que es un yanmar de 125cv tiene 250 horas nada mas pero su anterior dueño lo a tenido mucho tiempo parado antes de comprarlo yo, no tengo probema de humo negro ni nada solo que ultimamente le notaba mas humo blanco de lo normal al arrancar y pensaba que podia ir ligado a este problema aunque es verdad que ahora hace mucho frio .por cierto alguna marca de limpiainyectores concreta? el ultimo que le eche fue el de auxol pero e visto que wynns tambien va bien que me decis?

[TXELFI]

El que más fama tiene de todos ellos es el Winns, sigue las instrucciones que pone en el botellín y listo. Con ese motor supongo que llevarás por lo menos 2 tanques como los míos, si es así con unos 50 Lts en cada uno echas 1 frasco a cada y a correr, no obstante en los envases lo ponen, por norma general vienen calculados para 50 Lts. Más vale gastarte unos euros anuales en eso que cargarte las toberas y tener que cambiarlas, aunque tampoco es una hecatombe. A todos los coches, motos y barcos que he tenido les he echado limpiainyectores cada año y hasta ahora me ha ido muy bien

[NANDOCANTABRIA]

Perfecto en cuanto tenga un rato ire a cojer un bote de wyyns, mi deposito es uno de 150 lts , pero lo tengo ahora mismo a la mitad asi que fenomenal, aver si volviendole a echar este otro y con el deposito mas lleno se limpian bien aunque tampoco me gusta mucho abusar de esto aver si se va a estropear algo que e oido que puede dañar los conductos

[TXELFI]

Casi a diario se escuchan por ahí las dichosas leyendas, no te preocupes que no se estropea nada. Si echas 1 frasco en 75 o 100 Lts vas a diluir demasiado el producto y perderá propiedades, mejor echar 2 frascos en 100 Lts, pero tú mismo

[NANDOCANTABRIA]

Gracias txelfi probare con eso, dentro de un tiempo os comento aver si se me soluciono o si sigo iwal