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Antiguo 15-01-2017, 20:40
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Predeterminado Re: Hilo Tonic23

Muy bueno el sistema parade endulzar ka cola del motor en el cofre si señor.solo una pregunta:mi motor va encajado casi con calzador en el cofre por el tamaño....siendo asi me seriahe imposible pasar el alambre con el hule doblado verdad?muchas gracias.
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  #2  
Antiguo 15-01-2017, 23:09
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Muy bueno el sistema parade endulzar ka cola del motor en el cofre si señor.solo una pregunta:mi motor va encajado casi con calzador en el cofre por el tamaño....siendo asi me seriahe imposible pasar el alambre con el hule doblado verdad?muchas gracias.
Pues sí, lo veo difícil. Es el problema de los fuerabordas de 4 tiempos, mucho más voluminosos, en pozos que se diseñaron para los de dos tiempos. Esa fue una de las razones por las que yo escogí el Selva, que siendo de 8 CV tiene un solo cilindro y por eso un volumen reducido. Fíjate qué holgado va, que permite hasta un pequeño giro dentro del pozo, muy útil para salir de algunos atraques:


También por su poco peso, 27 Kg, que facilita sacarlo para el mantenimiento.

De todos modos hay una tendencia exagerada a sobremotorizar los veleros. El Tonic salía del astillero con una recomendación de 4 a 6 CV, y yo los he visto con 15 o más. Cada casco tiene una velocidad límite, motivada por la ola en la que se asienta al navegar, que no puede superar por más caballos que le metas.

Lo que sí te digo es que antes de hacer lo del esquilero lo intenté con distintos tipos de mangerotes sin mango y no lo conseguí. Se necesita un juego de muñeca a través del palo del esquilero para meter la cola dentro, y eso sólo puedes hacerlo si queda un poco de holgura entre el motor y el cofre. También es importante hacer el aclarado en punto muerto. Si se te mete la marcha la hélice aspira el manguerote y lo rompe.
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Editado por aaledo en 17-01-2017 a las 19:35.
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  #3  
Antiguo 17-01-2017, 00:39
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Tienes razon alvaro.esrudiare la posiblididad de trueque por uno de menores dimensiones.yo el motor apenas lo quiero para navegar sino para maniobras en puerto.Gracias.
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  #4  
Antiguo 17-01-2017, 15:23
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Alguien ,me puede decir que altura interior tiene el Tonic 23?

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  #5  
Antiguo 17-01-2017, 16:02
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Alguien ,me puede decir que altura interior tiene el Tonic 23?

Tiene 1,77 justo al pie de la escalerilla:

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He visto diferentes medidas de eslora y manga, realmente cuales son las dimensiones del tonic?. Otra cuestion el desplazamiento parece que esta en unos 1300 kg,, la quilla esta incluida?

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  #7  
Antiguo 17-01-2017, 21:52
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He visto diferentes medidas de eslora y manga, realmente cuales son las dimensiones del tonic?. Otra cuestion el desplazamiento parece que esta en unos 1300 kg,, la quilla esta incluida?

Respecto a las medidas, todos los de Santander están registrados con 6,92 x 2,41, pero vas a ver qué diferencia cuando contesten otros. Supomgo q
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  #8  
Antiguo 17-01-2017, 21:56
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He visto diferentes medidas de eslora y manga, realmente cuales son las dimensiones del tonic?. Otra cuestion el desplazamiento parece que esta en unos 1300 kg,, la quilla esta incluida?

Respecto a las medidas, todos los de Santander están registrados con 6,92 x 2,41, pero vas a ver qué diferencias cuando contesten otros. Supongo que depende del tipo de eslora que se mida (en flotación, entre prependiculares, contanto o no el timón, que sobresale, etc). Es sorprendente esta diferencia.

El desplazamiento es 1300 Kg el de quilla fija y 1330 el de orza abatible.

Y respecto a lo que preguntaste antes de la altura interior, conocí a uno que para ganar unos cm le había quitado los paneles del suelo justo entre la cocina y el baño. Yo por mi parte, para estar más cómodo al cocinar, y para poder cocinar navegando, le he puesto una cincha antiescoras:










Aparte de dejarte libres las dos manos, una ventaja inesperada es que como la usas separando mucho los pies y echando el cuerpo para atrás, "pierdes" unos cm de altura, los justos para poder cocinar y fregar de pie.

Un saludo
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