Regatas Vendee Globe 2016

[Jack292]

Es increíble que después de 72 días al limite estén tan cerca uno del otro.

Parece que la llegada se va a decidir por la estrategia que se tome con respecto al viento del E que les va a venir de frente.

Por confrontar un poco las estrategias. Con un viento del E que parece que va a mas en las próximas horas, pero mas por el Sur de Francia que por el Norte, que haríais? Seguir hacia el NE como van ahora hasta la altura del Sur de Inglaterra-costa de Bretaña y dar un bordo al SE hacia Les Sables o tirar hacia el SE en breve y luego bordo hacia el NE? Parece que por esta segunda opción podría haber algo mas de viento, no?

Como lo veis?

Una ronda para todos, que esta el final de infarto

[Akakus]

Originalmente publicado por Jack292

Es increíble que después de 72 días al limite estén tan cerca uno del otro.

Parece que la llegada se va a decidir por la estrategia que se tome con respecto al viento del E que les va a venir de frente.

Por confrontar un poco las estrategias. Con un viento del E que parece que va a mas en las próximas horas, pero mas por el Sur de Francia que por el Norte, que haríais? Seguir hacia el NE como van ahora hasta la altura del Sur de Inglaterra-costa de Bretaña y dar un bordo al SE hacia Les Sables o tirar hacia el SE en breve y luego bordo hacia el NE? Parece que por esta segunda opción podría haber algo mas de viento, no?

Como lo veis?

Una ronda para todos, que esta el final de infarto

Ya se es una "estrategia" muy primitiva, si se puede llamar estrategia, pero yo no confiaría en que se cumplan las previsiones. Me marcaría el WP de les Sables e iría en cada momento a la VMG óptima, llevando prácticamente el barco a mano, como en una regatilla.

[whitecast]

Bordo hacia el NE complicado ya que el viento viene del ENE, habría que hacer un bordo casi a rumbo N a menos que role a E, lo veo demasiado suicida aunque debe ser desesperante ir detrás tantos días y ver que casi lo tienes...cosas más raras se han visto

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por Jack292

Es increíble que después de 72 días al limite estén tan cerca uno del otro.

Parece que la llegada se va a decidir por la estrategia que se tome con respecto al viento del E que les va a venir de frente.

Por confrontar un poco las estrategias. Con un viento del E que parece que va a mas en las próximas horas, pero mas por el Sur de Francia que por el Norte, que haríais? Seguir hacia el NE como van ahora hasta la altura del Sur de Inglaterra-costa de Bretaña y dar un bordo al SE hacia Les Sables o tirar hacia el SE en breve y luego bordo hacia el NE? Parece que por esta segunda opción podría haber algo mas de viento, no?

Como lo veis?

Una ronda para todos, que esta el final de infarto

Yo no veo ángulo al SE en las próximas 36h desde la posición actual. Por suerte o desgracia creo que les va a tocar una táctica parecida a los dos jugando con decimales y si AT alcanza a LC entonces van a beber del mismo gradiente y......... que no me busquen.......quiero seguirlo en directo minuto minuto

[rasra]

En el reportaje de las noticias de las ocho en la TV francesa se veia al ingles navegando sobre el costado de estribor con los dos foils en perfecto estado

Roncito para todos

[Capitan Barbosa]

Para los que queramos seguir en directo retransmitiràn streaming desde media hora antes de la ETA de llegada. Si la marea no permite entrar por el canal cortaràn cobertura una vez pasen boya ya que esperaràn fuera. Hay que estudiarse las mareas de la zona.

[jometr]

Originalmente publicado por Capitan Barbosa

Yo no veo ángulo al SE en las próximas 36h desde la posición actual. Por suerte o desgracia creo que les va a tocar una táctica parecida a los dos jugando con decimales y si AT alcanza a LC entonces van a beber del mismo gradiente y......... que no me busquen.......quiero seguirlo en directo minuto minuto

Buenas,

El viento va a rolar a NE, Y TENDRÁN QUE VIRAR, ..cUANDO???, hay empezará el match race final, entrando a un gran largo hacia Les Sables, lo veo así, es decir la primera opción, habrá trafico, pesqueros, corrientes, Armel creo que se debera defender mejor que Thomson por estas aguas.

Otra cosa, estoy intentando localizarlos vía AIS, Y NO HAY Manera, ...,
Alguien los esta siguiendo en real??, Sabeías como?
EL Barco de Armel:
Banque Populaire 8
Call Sign/ Distintivo: FITZ
mmsi. 228065900

Saludos,.

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por jometr

Buenas,

El viento va a rolar a NE, Y TENDRÁN QUE VIRAR, ..cUANDO???, hay empezará el match race final, entrando a un gran largo hacia Les Sables, lo veo así, es decir la primera opción, habrá trafico, pesqueros, corrientes, Armel creo que se debera defender mejor que Thomson por estas aguas.

Otra cosa, estoy intentando localizarlos vía AIS, Y NO HAY Manera, ...,
Alguien los esta siguiendo en real??, Sabeías como?
EL Barco de Armel:
Banque Populaire 8
Call Sign/ Distintivo: FITZ
mmsi. 228065900

Saludos,.

Síii, completamente de acuerdo, por eso decía desde la posiciòn actual, contestando la propuesta del cofrade Jack292 que proponía virar ahora.

[leonperdomo]

Cómo está la taberna, parece el clásico del siglo!!
casi 100 mensajes en 24 horas sin abrir el hilo

Hablando de retransmisiones,
alguien sabe a qué hora retransmiten el Vendee Live diario (en ingles) en la web oficial?

Mañana antes de la actualización de las 15:00 uno (yo creo que los dos!) ya habrán virado, tratar de hacer un sólo bordo y arrumbar a meta. Otra cosa sería una sorpresa. Y la noche de mañana con despertador de guardia para seguir la navegada costera, rachas, sotaventos, pesqueros.... madre mía
Qué dureza extrema luego de taaaantas millas !!!

Ah! y menos mal que AL no refresca la posición en el AIS que sino, más de uno queda ahí pegado a la pantalla dando al F5 poseido y con mil ventanas abiertas del navegador y los ojos como mastín viejo

Let's do it, caballo loco!

[caribdis]

Originalmente publicado por Jack292

Es increíble que después de 72 días al limite estén tan cerca uno del otro.

Parece que la llegada se va a decidir por la estrategia que se tome con respecto al viento del E que les va a venir de frente.

Por confrontar un poco las estrategias. Con un viento del E que parece que va a mas en las próximas horas, pero mas por el Sur de Francia que por el Norte, que haríais? Seguir hacia el NE como van ahora hasta la altura del Sur de Inglaterra-costa de Bretaña y dar un bordo al SE hacia Les Sables o tirar hacia el SE en breve y luego bordo hacia el NE? Parece que por esta segunda opción podría haber algo mas de viento, no?

Como lo veis?

Una ronda para todos, que esta el final de infarto

El viento viene curvado, como cuando pasa un cabo, la ruta ideal es ir hasta donde el viento tiene el radio mínimo, cuanto más avances te da a peor y ahí virar y salir con el mejor ángulo, cada vez te va a dar a mejor...

Tal vez podrías virar antes y que te diera igual para la llegada, pero con estos barcos que andan muchísimo con el viento abierto creo que lo mejor es ir hasta el radio mínimo, que les va a coincidir cerca de la Sorlingas (Scilly), la lucha por el barlovento va a ser vital, y después de la virada, a todo filispín, full speed, en teoría Thomson irá sin foil, pero a estas alturas ya hay que dudar de todo...da igual quien gane, gran espectáculo el de esta regata!!!