Regatas Vendee Globe 2016

[North Side]

Aquí se ve bien:

[Juan968]

Originalmente publicado por North Side

Aquí se ve bien:

[rom]

Ahora voy a ser malo, malísimo...

Pero ayer hablando con unos amigos comentando el tema este del foil y del retraso de AT y que esta mañana por fin veríamos que le pasaba, en tono jocoso uno decía que se estaba retrasando porque le estaba dando con la maneta del winche al foil y otro sugirió que... llegaría sin foil para que no se pudiera comprobar el supuesto desperfecto

Y ha llegado sin foil .


Que nadie se lo tome a mal. Que era en broma.
Ha hecho un regatón y si encima iba sin foil... chapeau!!

[XALOC]

Originalmente publicado por rom

Ahora voy a ser malo, malísimo...

Pero ayer hablando con unos amigos comentando el tema este del foil y del retraso de AT y que esta mañana por fin veríamos que le pasaba, en tono jocoso uno decía que se estaba retrasando porque le estaba dando con la maneta del winche al foil y otro sugirió que... llegaría sin foil para que no se pudiera comprobar el supuesto desperfecto

Y ha llegado sin foil .


Que nadie se lo tome a mal. Que era en broma.
Ha hecho un regatón y si encima iba sin foil... chapeau!!

Lo del foil, pues se puede pensar mal o no. ¡Cada cual es cada cual!
Dañado estaba seguro. A saber...

Pero lo que si es seguro, es que ha esperado a que fuera de día para entrar. Patrocinadores y publicidad MANDAN!!!

Sea como sea: ¡¡¡CHAPEAU A LOS DOS!!!


ESTÁ SIENDO MUY DIVERTIDO SEGUIR ESTA REGATA Y AÚN NOS QUEDA MUCHO.

¡¡¡ VAMOS DICDAC!!!

[doctaton]

La comentarista en inglés dijo que el resto del foil está escondido dentro del barco...

[rom]

Originalmente publicado por doctaton

La comentarista en inglés dijo que el resto del foil está escondido dentro del barco...

"Escondido"?

Escondido o guardado?

[caribdis]

Lauriot-Prevost, uno de los diseñadores del Hugo Boss, Banque Populaire y bastantes más de los barcos participantes prometió un análisis de los diseños cuando AT llegara...

Por la escasa diferencia con que ha ganado Armel parece claro que si Thomson hubiera tenido el otro foil hubiera ganado de calle. No parece que AT haya hecho mejor regata táctica que AL, y recuperar las casi 800 millas que le llevaba en Hornos parece más causa de distintas circunstancias meteo que de otra cosa, como también lo es en parte ganarlas. LC ha hecho una regata impecable (menos dejar de marcar a AT en Cabo Verde, en mi opinión), y el arrojo de Thomson es importante, pero no creo que sea el que al final marque la diferencia.

Esto querría decir que el diseño del HB es muy superior al del BP, al menos en las condiciones de esta regata, en la que ha habido de todo: mucha menos manga, distinta configuración de foils (también más débiles por el muñón que se ve), pesos muy bajos, barco más pequeño en general, amuras recortadas en cubierta....

Y volvemos a algo que se discutió ampliamente en este hilo: ¿gana el mejor, gana el que tiene mejor barco o gana el que más suerte tiene?...

[North Side]

Originalmente publicado por caribdis

Lauriot-Prevost, uno de los diseñadores del Hugo Boss, Banque Populaire y bastantes más de los barcos participantes prometió un análisis de los diseños cuando AT llegara...

Por la escasa diferencia con que ha ganado Armel parece claro que si Thomson hubiera tenido el otro foil hubiera ganado de calle. No parece que AT haya hecho mejor regata táctica que AL, y recuperar las casi 800 millas que le llevaba en Hornos parece más causa de distintas circunstancias meteo que de otra cosa, como también lo es en parte ganarlas. LC ha hecho una regata impecable (menos dejar de marcar a AT en Cabo Verde, en mi opinión), y el arrojo de Thomson es importante, pero no creo que sea el que al final marque la diferencia.

Esto querría decir que el diseño del HB es muy superior al del BP, al menos en las condiciones de esta regata, en la que ha habido de todo: mucha menos manga, distinta configuración de foils (también más débiles por el muñón que se ve), pesos muy bajos, barco más pequeño en general, amuras recortadas en cubierta....

Y volvemos a algo que se discutió ampliamente en este hilo: ¿gana el mejor, gana el que tiene mejor barco o gana el que más suerte tiene?...

Lo lleva roto desde antes de doblar el cabo de buena esperanza, no? mas o menos

[Rumbero]

Sobre el foil, cuando acaban de preguntar ahora a Alex directamente sobre el tema he entendido como respuesta:

Yo estaba durmiendo cuando oí un fuerte ruido, el barco dió entonces un giro tremendo y al salir ví que el foil estaba roto. Posteriormente quise retirarlo pero para entonces ya había desaparecido, el agua lo habria destruido.


Enorabuena por su regatón y la vidilla que nos ha dado a todos con sus comunicaciones y alegre caracter!

[patxito7]

El foil, bueno el no foil

[mario147]

Originalmente publicado por patxito7

El foil, bueno el no foil

Bueno, esta foto creo que despeja todas las dudas.
Aunque sé que rom lo decía de coña, no es menos cierto que he leido en varios sitios (y no cito a los pecadores) que era todo un montaje. No ya por la honestidad de AT, en la que creo, sino... habría que ser muy tonto para pensar que no te iban a pillar...

[Pons Minei]

Originalmente publicado por caribdis

Lauriot-Prevost, uno de los diseñadores del Hugo Boss, Banque Populaire y bastantes más de los barcos participantes prometió un análisis de los diseños cuando AT llegara...

Por la escasa diferencia con que ha ganado Armel parece claro que si Thomson hubiera tenido el otro foil hubiera ganado de calle. No parece que AT haya hecho mejor regata táctica que AL, y recuperar las casi 800 millas que le llevaba en Hornos parece más causa de distintas circunstancias meteo que de otra cosa, como también lo es en parte ganarlas. LC ha hecho una regata impecable (menos dejar de marcar a AT en Cabo Verde, en mi opinión), y el arrojo de Thomson es importante, pero no creo que sea el que al final marque la diferencia.

Esto querría decir que el diseño del HB es muy superior al del BP, al menos en las condiciones de esta regata, en la que ha habido de todo: mucha menos manga, distinta configuración de foils (también más débiles por el muñón que se ve), pesos muy bajos, barco más pequeño en general, amuras recortadas en cubierta....

Y volvemos a algo que se discutió ampliamente en este hilo: ¿gana el mejor, gana el que tiene mejor barco o gana el que más suerte tiene?...

No podemos caer en el amarillismo en el que está cayendo cierta prensa deportiva (p.e. la futbolera), una coña está bien, pero el del foil dañado es un tema amortizado hace tiempo, desde que lo filmaron a la altura de Australia. Este es un deporte de caballeros .

Verdier&LP reconoció que el diseño del Hugo Boss, que fue el último de los foils y se aprovechó de las enseñanzas sacadas de los otros, es un diseño foil (manga,...), mientras que los otros barcos con foils son una evolución de la anterior generación (la de la VG 2012/13) al concepto foil, por eso los barcos de la anterior generación de este gabinete eran susceptibles de ser foilizados, como hizo, p.e. Beyou con su barco. Las dimensiones de los foils del Hugo Boss intimidan y además de tener un diseño distinto son apreciablemente más grandes, en "manga" y "eslora".

Está claro que han venido para quedarse los "bigotes de Dalí"

[Coke25]

...me he visto la llegada entera de AT y la verdad, ha estado feliz como una perdiz el tio...

[caribdis]

Originalmente publicado por Pons Minei

No podemos caer en el amarillismo en el que está cayendo cierta prensa deportiva (p.e. la futbolera), una coña está bien, pero el del foil dañado es un tema amortizado hace tiempo, desde que lo filmaron a la altura de Australia. Este es un deporte de caballeros .

Verdier&LP reconoció que el diseño del Hugo Boss, que fue el último de los foils y se aprovechó de las enseñanzas sacadas de los otros, es un diseño foil (manga,...), mientras que los otros barcos con foils son una evolución de la anterior generación (la de la VG 2012/13) al concepto foil, por eso los barcos de la anterior generación de este gabinete eran susceptibles de ser foilizados, como hizo, p.e. Beyou con su barco. Las dimensiones de los foils del Hugo Boss intimidan y además de tener un diseño distinto son apreciablemente más grandes, en "manga" y "eslora".

Está claro que han venido para quedarse los "bigotes de Dalí"

Bueno, en la vela también aparecen de vez en cuando actitudes poco honestas..., pero dejando ese tema aparte, las diferencias dimensionales de los foils en sí tampoco parecen tan exageradas, sí lo debe ser lo que comentas, que el barco ya fue diseñado especificamente para recibir foils..

http://www.guillaumeverdier.com/en/i...laume-verdier/








Un saludo

[mario147]

Originalmente publicado por caribdis

Me ha dejado alucinado el comentario de Thompson sobre las polares. Dice que antes de la regata, debido a los problemas que tuvieron, no tenían las polares muy bien medidas... asi que fueron aprendiendo sobre la marcha:
Sobre el foil malo estaba sobre el 83/84% de las polares iniciales... pero sobre el foil bueno al 125%